r vasiajHi ' Porvarilliset maatalouslehdet kulultajilta (niaailman teollisuus- Qvat olleet tavallista ahkerampia nykyn koettaessaan rsytt vai- keiass taloudellissa ahdingossa olevaa vhvaraista njaanviljelys-
i| vest milloin rautatietylisi, t milloin muita tylisi  niin
tyssolevia kuin tyttmi  vastaan. Onhan niill ollut nyt
" erikoinen aihekin siihen: liittopar- latoentin vaalitaistelu kytiin etu p^s'tyttnlj^skysymyksen mer^ kelssf ja nyt parlamentin yli-
'^ ''^ mrinen istunto luovutti 20 mii Joonaa dollaria htaputihin
T i tyttoniyydin lievittriiideksi. Mut- .' ta se ilkemieiisyys, kieryys, kat-
keruus ja julkea tosiasiaih vris- tely, jolla noissa lehdiss tuota
i't<> vihai lietsotaan, on jotain eherii mri kuin tilapist'vihaTipurkaus ta, jotain harkitump>a ja piruUi sempaa . . . Nhtvsti s? kuulutr o^sfna kpilalismi yMseen hyt kys-ohjelman kyhlist vas-
*y t ^ n , siis uuden imperialistisen madHipansodan valnifeteluitin.
skeisess numecossaan ohtario- lainen, farmarien keskuiidessa 4- jafti levinnyt Canadfan Country- mm pit m^lua ern valituksi tulklen' ehdokkaan vaalikokoukses-
r&ii 8^ pitmst puheesta, jeaa Hri oli laokunut sanat:
"en pSst teit s6rtumSm!'\
Oli rdi[jrihut Invatsr tuollaista ' yi OsfraVirn kaiipungiii^auto- y.m;
tySiiisine, mutta* ei faraiareiTlie. Lendeiir toiDitus erirtOmabeit hy- vin' tiet, ett n aiVait yhdh- fisl^dv, niit ja ken^^e vaalieh- dokas misskin tilaisuudessa lu-
f^ai^. Hah et ackaffitf niit lu- j^ atiksisfan' pTla  ja^ jo aikoiBi-
AT^iii, ei vaisi sitS ti^dt, Baamatta luilla niilt, suurpoKatMltai ibtUa hnen jaijtfa|t(^: g*lueeri^ ^^ taifeliin t0[f^a^^ Ja- sila lu ^ p - inita, joka toidella
^ tarkottaidi est^ tylMisten soitu- f;^ , mislsf kapitalismia .slimt^
tatttak^Oflt alle  stlt lapasko ei i^iiaS saisi eik ti$i:afn:i p y y t ^ Kan, ^ii)a yos 1Sia,y4^ tekisi, ^br- tuisii itsekin %vatuioisesta kalyrih- sJ^maBtaan. asian
. ^. _ b^ntrymamh toimia tielii Vl- jin In liyviri, ehk Violife jparen^^
kiiin m^. M u i ^ js^ tS>^ ^^ ^ ei hiistu sanallakaan. Sit sapet- taa. se, ett molenij)ien porvapllis- ihri ^liiekten ehdokkaat! melkein poikkeuksetta kiimiiitvt hUotttion-
.. sa siihen, kuinka kaiipunkipaikois- a sa vallitsevaa tyttmyyH ruvet
tisiin poistamahV .^ Senkin tuo lehti varsirt feyviii tiet, ett^ por- varillisten politiVort^^ifl huolen- pito tyttmist ^^Hisuudelte
^^ttiiki tarpeellisesta ja palkkojen ^:j,^IJolkerai8ta vrtn tftrveiulleest - J ! X vra-^meij sta - oli 'vain teko- jj^ jjjiBli. Tyttmyydesta puhunrista'
Ite. I^ ytettiin vin 'mielitiian valmista ^^'itiiseen suosiolKMksi/t^llisuuspor *4.^ h<*jen haluamille tulilnki-oiksii.  i - le, joiden ayuU nm [iisidivt
entist tehi^kaitfmi a=S farmareita, nti )[^ ei ainoastaan
vaan mys yht kyhi tai viel  kyhempi kaupunkilaistylisi,
korottamalla tuottaitiieiy tarvik keiden hintoja. Sea lehti tttyos hyvin tiesi, ja oli  farmarien mieliksi  tappelevinaari tullitak- sh korottamista vastaan. Sill ie tiesi senkin, ettei lehden eife ky- hin farnidrien tajipelu iin asiassa mitn aula, kun kerran suurpoma sit Vdti ja molem- mat puolueet, niin konservatiivit kuin liberaalit, olivat ottaneet tul- lien korotuksen ohjelmakseen.
Lehti vitt, ett pasialHbin taloudellinen pula ei nyt ole eik
. nin vuosina ole ollut kaupun- geissa, vaan Canadan maaseudul-
'  la. Farmari tosin ei krsi "tytl- niyydest", sill tyt hnell on liiaksiidn, mutta hn ei saa riitt y kOrvaiista tystn. Tm on
..kyn totta, mit farlhariih tulee. Jifutta lehti unhottaa mainita mi- tn siit, ett nyt on saman-aikai- tien niin maatalous- kuin teolli- suuspula |a etia se on yleismaail- jrnariineh flukuunottanaatta Neuvos- toliittoa, josta porvarillisen lehden ei millin ehdolla sovi tss yli- i^ydess iEditn mainita.) Ja ne pulal riippuvat toisistaan: yleis- maailmallinen teoUisuuspuIa lopet- taa ostokyvyn maataloustuotteiden
tyvelt), ja maatalouspula lo- pettaa osok^yn teollisuustuottei- den tarvilsijoiha (farmareilta)  suurin piirtein puhuen, ja muis- taen ett tarvitseehan se teolli- suustyvkikin teollisuuden tuottei- ta ja toisen maatalous-alan tuot- taja toisen maatalous-alan tuottei- ta, mutta se on tss, sivuasia. K u n nm pulat nin ovat toisistaan riippuvat ja yhteen kietoutuneet, ei maksa vaivaa vitell siit, kumpiko nist on "pasiallisem- p i " . maatalouspulako vai leol l i - suuspula. Trkeint on tiet, et- t molempien aiheuttajana on sa- ma: kapitalistinen tuotantolhtei- den ja tuotantovlineiden yksityis- omistus j a kapitalistiluokan keinot- telu, voitloi lu j a riisto tuon yksi- tyisorabtuksen nojalla. Mul ta niis- t asioista se lehti, enemp kuin muutkaan riistojrjestelmn ulos- tusvlineet, ei uskalla hiiskahtaa. Sensijaan on lehden joka numeros-' sa p^ltan mittainen an.ios papin ulostamaa jumalansatian moskaa. | Mit tekemist sill on maatalous- lehdess? Eihn se kelpaa edes pallon lannaksi. Sen tarkotuksena ori pit kyh farmari tyytyvi- sen lhQ riistojrjestelmn, nyrn j a hiljaisena, "n i inku in lainmas keritsijns syliss".
Farmarin ansiot ja kaupmhityo- laisen ansiot.
Niiden vertaaminen loisiinsa On aina mieluinen aihe nille vihan ja-kateuden lietsojille. Farmituot- tierden hinnat ovat keskimrin sa- mdsa kuin rie olivat sodan edell (vehnn hinta Ontariossa 33 sent- ti afeitopana kuin v. 1914), muttj typalkat rautateill j a johtavissa tetlisuuksisa vitetn olevan
prosenttia > korkeammat kuip ennen sotaa el i melkein sodan-ai' kaislla tasolla viel nyt 12 vuot- ta sodan jlkeen. Mik huutava vryys! E i koskaan viitata s i i - faeii, ett elintarpeet kaupungissa ovat mys melkein sodan-aikaisis- sa hinnoissa, j a typalkkojen p i - tisi edes l ik imain vastata yltt- mstnii elinkustannuksia. Kenen syy se on, ett juhojeh ja leivn ^ hiifta viel 12 vuotta sodan jl- keen on samassa kuin se o l i veh- nanhinnan ollessa 2 do l lar ia ja y l ik in bushelilta, vaikka se nyt on 70 sentiss? Onko farmarin syy? E i ole, vaan se on kapitalistien
isyy  samojun iHmishirviideri, jotka ennen kaatavat mereen tai mdttvt roskatunkioissa satoja vaununlasteja ruoka- y. m. tava- roita kuin pstvt hintoja, laske-
l m a a n . Tm puol i asiasta noissa lehdiss aina visusti salataan far- mareiltai srll se voisi knt heidn vihansa todellisia syyllisi
'vastaan, kpitalistiluokkaa, joka toisella kdell nylkee maalais- vest tuottajina; j a toisella kau- punkilaisvest kuluttajina  saolaten kuin se nylkee teollisuus- tylisi tuottajina ja farmareita knhittajin^ Onko tehdastylis- ten syy, ett teollisuustuotteista
jkiskotaan farmareilta ylettmi .hintoj.a? E i ole, sill tyliselle maksetaan mahdollisimman alhai- sia palkkoja, vaikka heidt ajetaan lamaan kilpaillessa koneitten kans- sa, vaan se on ka^iitalistien syy, jotka vuosittain korjaavat miljoo- nien, kymmenien miljoonien voit- toja. Mutta niist voitoista e i noissa lehdiss koskaan ne mainit- tavan, ainakaan toimituskirjoituk- sissa.
Rahdit ja rautatielisten palkat.
Erityisien ovelasti kyttvt por- varilliset maatalouslehdet rautatie-: laisten "korkeita" palkkoja, elk- keit y. m. kiihotlaakseen nylky- tasolla olevain rautatierahtien nnnyttmi farmareita vihaan etupss rautatietylisi vastaan. Olemme jo ennen selittneet, kuin- ka nuo palkat saadaan nytt- mn ni in korkeilta, ett niiden nyt vltetn olevan puolta suu-
, remmat kuin ennen sotaa. N i i h i n , net lasketaan monilukuisten sastoplHkkjen ja hal l innol l is - ten v i rka i l i ja in palkat, jot^a vaih- televat viidest tuhannesta aina sa- taan tuhanteen do l lar i in , j a jotka eivt ensinkn kuulu asiaan s i l - l o in k u n on tylisten palkoista
Maatalous ja Osuustoiminta TShin orutoon tarkotetat kirjotukset pyydetn lbettamn osotteella: A . B . Mkel, Sointula, B . C .
kysymys. Ne ovat koristeellista ja edustuksellisia toimia kapitalis- min palveluksessa. Todellisen tyn heille itsekuUekin kuuluval la alal - la tekevt verraten vaatimattomasti palkatut kir jurit y . m . konttorihen- kilt. Mainitsimme s i l lo in mys eriden ratojen turhan korkeista rakennuskustannuksista, kun tah- dottiin rakennus-urakoitsijoista tehd miljoonapohatoita; puhuim- me mys osakkeiden ja bondien omistajille  muutamissa tapauk- sissa syytt suolta  maksetuista koroista ja kymmenien miljoonien dollarien voitto-osingoista vuosit- tain. Lienemme mys maininneet kymmenien miljoonien dollarien upottamisesta sellaisiin ylell isyyk- siin kuin loistohotelleihin sek tll mantereella ett Europassa tahi esim. Banff in j a Jasper Par- kin kaltaisten huvittelupaikkojen laittamiseen keskelle villi K a l - liovuoristoa. Roimista taksoisJ* huolimatta noiden laitosten, sano- taan tuottavan huikeasti tappiota, puhumattakaan siit, ett ne ikin maksaisivat perustamiskustannuk- siaari. Mutta niit tytyy o l la matkaili jaliikkeen houkuttelemisek- si maahan, selitetn, j a niiden tytyy kyet tyydyttmn rikkait- ten elstelijain "hienostuneita" vaatimuksia. Matkai l i ja l i ike kyll aikaa myten korvaa kustannuk- set j a tappiot, vakuutetaan.
Thn voisi viel list, ett par- haat j a nopeimmat junat, jotka sisltvt yksinomaan ensiluokan makuuvaunuja j a joiden liikkeell- pito luonnollisesti tulee k a l l i i m - maksi, vlttmtt tuottavat huo- noiinmin  n i i n vhn niiss on matkustajia. Samoin vitetn ra- vintolavaunujen tuottavan tappio- ta, vaikka niiss hinnat ovat ta- vallista matkustajaa tyrmistyttvt. Taikka , ehk juur i siit syyst ky niiss n i in vhn ruokai l i jo i - ta, ett l i ike kannata. E i liene larkotuskaBn. ett sinne tayallinen rutuvki luitaaii vetisi pilaamaan rikkaampien helposti-haihtuvaa ruokahalua.
K a i k k i tllaiset seikat lukuun- ottaen ei ole ihme, ett rautatierah- dit ovat kohtuuttoman korkeat.
Ia farmarien tytyy raataa suh- teettoman pitki pivi, koska ei- vt voi saada apua semmoisella pa lka l la , mit heidn tuotantoalal- laan kannattaisi maksaa". Eik 1 lehti luule farmarien tietvn,'ett 
Terveydelliset olot farmilla
Mit trkemmksi kotielinten tmnvuotisessa elonkorjuussa In-'hoito maataloudessa tulee, sit nen aavikoi l la , miss joskus ennen on vallinnut oikein "Canadan ai - k a " , o l i korkein pa lkka 3.^0, mutta harvat saivat sit, j a enin osa tyytyi do l lar i in , jos sillkn psivt tyhn. Ja Ontarion farmarit, j o i l le lehti lhinn kir - jottaa, tietvt ensi talveksi, ja jo
vittmttmniniksi ky huolen' pito farmi l la vallitsevista tervey- dellisist oloista. Varhaisempina aikoina, kun maat olivat luonnon- lilassa ja asutuksia harvassa, ei terveydellisist seikoista tarvinnut suuresti vlitt. Mul ta kun kar- jaa ja muita kotielimi on kart-
nyt, saavansa tyvke n i in pai - tunut nemmlti ja kun ne joutu-
V O K
listeille, joiden mukavuudeksi rau-
jon kuin ikn haluavat ruokapal- ko i l la . N i i n suuri j a n i in pelot- tava on kaupungeissa vallitseva tyttmyys. Toinen asia on, kan- nattaako farmaria nykyn kyt- t vierasta tyvoimaa ollenkaan, milln palkalla. Eip tietenkn kyhn farmarin kannata, ei aina- kaan vehnnviljelyksess, kun far- maril le tuleva hinta ei vastaa edes puolta viljelyskustannuksista. Mut- ta ei tylisenkn kannata lyt tehd, jos siit ei saa ede^ ruo- kaansa. Parempihan on nhd nlk i lman tyt tekemtt kuin tyt tehden ,  senthden. ett kauemmin jaksaa odottaa porvari- lehlien j a -pol it ikoi lsi jain lupaa- maa "hyv aikaa" , kun ei suotta kuluta jlellolevaa elinvoimaan- sa hydyttmn tyntekoon.
Seuraavan numeron pkirjoi- tuksessa lehti koetti todistella, et- tei Canadassa nyt ole sen kum- mempaa tyttmyytt kuin ennen- kn, ei l ikimainkaan n i in vaka- vaa kuin monessa muussa maassa, laiskureita vain, jotka eivt halua- kaan lyt tehd jne.  ^amaa vtystely ja vristely, mihin pa- remmin aikaansa seuraavat ly- ven^yjlehdet jo ovat kyllsty- neet. Oikeampaan : vaikka val - l a n vri teit  osuu lehden laaja todistelu htaputiden y. m. avustushommien tehottomuudesta tyttmyystilanteen par^ahtliii^ seksi.
Mutta erikoisesti sapettaa lehte se, ettei ,
farmarien pelastamiseksi .
nykyisest ahdingostaan mitn dakseen tuottaa voittoa kapita- P^"/^l' . ' '^", ^ ^^ ^t var-
t e n p a r l a m e n t t i a k u t s u t t u y l i m   -
ett tyttmyyden lievittmisen n i - ;
tateiden taloudessa jo muutenkin istuntoon, ni in paljon uhrataan. P ikemmin Kuitenkin tuossa samaisessa leh- mi i s i ihmetell, etteivt rahdit ole viel korkeammat. Onhan junan- kuljettaji l la, veturi- j a jarrumie- hill, shkttjill y . m . tuntuvasti
patenfiniat palkat kuin taval l i s i l la sekatylisill. IVlulta heille kan- nattaisi hyvin ne palkat maksaa ja rahdit alentaa puolella, jos rauta- tiet muutettaisiin palvelemaan maan vestn tarpeita eik kapita- listiluokan pohjatonta ahneutta ja sammumatonta huvituksen ja ylel -
: lisyyden kaipuuta. Sellaiset v- littmss junaliikkeess olevat rautatieliset kuin skenmainitut tarvitsevatkin saada kunnollista palkkaa, ni in vastuunalainen ja hermoja kuluttava on heidn teht- vns. Heill ei ole ainoastaan oma henkens alituisessa vaarassa, vaan kymmenien muiden ihmisien henki on heidn valppautensa ja ky Imver isyytens varassa. Jos heidn palkkojaan ei ole suoranai- seli alennettu sodan jlkeen, on heidn tyvelvollisuuttaan listty, ottamalla kytntn yh suurem- pia, voimakkaampia-ja nopeimpia
vai olemaan samoissa hinkaloissa, karsinoissa y . m . suojissa vuodesta vuoteen, on li lanne kokonaan lo i - nen. Nyt tytyy omistajan perus- teellisesti puhdistaa ja desinfisioi- da elukoillensa pitopaikat. Yh tavallisemmaksi on tullut navettain kalkkivalkaisu. Se ensinnkin te- kee navetan valoisammaksi, ni in ett siin on parempi tyskennell, mutta sill on mys terveydellises- s suhteessa erj^tin hydyllinen vaikutus. Ne hinkalot, joissa leh- mt ovat poikimisensa aikana ol - leet, on poikimisen jlest perin- pohjin desinfisioitava. Samaten on vasikka-karsinat huolellisesti ja snnllisesti puhdisteltava ja de- sinfisioitava. M i h i n aurinko p- see suoraan paistamaan tahi miss tarha s i l lo in tllin kynnetn nu- rin , siell c i ole suurta vaaraa, et- t vijyvt taudin-idut psisivt elimi vahingoittamaan.
Yh yleisemmin aletaan ksitl- ett tautien ehkiseminen on tr- kemp kuin niiden parantami- nen. Tulee halvemmaksi j a on varmempaa.  Tyskelpolsten maitotalouden tuotteiden aikaansaaminen ri ippuu vlineitten ehdottomasta puhtau- desta, senthden ne on perusteelli- sesti sterilisoitava joko kiehuvalla vedell, johon on pantu vhn soodaa, tai hyryll tahi jo l la in
' Kfooripftoisell ' a ineel la :" Maito- farmaril le on eduksi pit mahdol- lisimman tarkkaa vaar ia terveelli- sen maidon valmistamisesta. Si l la tavalla hn saavuttaa kuluttajien luottamuksen, lis maidonkyt- t ja saa parempaa hintaa tuot- teislaain.
Mikn ei ole ikvmp kuin joutua taistelemaan saastuletuiste
tarhoista johtuvaa
m typen lisys yhdess edellisen tekolannolukseri kanssa vaikutti keskimrin y l i kahden t6nni}j sa- don lisyksen eqkkeri kt^den. Varhaiselle kasvulle nin annettu lisvauhti se siis vaikutti n i in suu- ren sadon lisyksen. Siten osottau- tui typpilannotus edullisemmaksi niittyheinlle. Jos mailofarmarit j a muut karjankasvattajat voivat saada niittyns tuollamaan y l i 40 prosenttia enemmn kuin ennen (niss kokeissa se nousi keski- mrin 49.1 prosentilla voimak- kaan typpilannotukseh avul la ) , an; saitsee niittyjen tekolannotusta liuo- lellisesti harkita.
Nit koepalstoja on aikomus edelleen pit silmll, tekolanto- jen mahdollisten jlkivaikutusten selville saamiseksi.
Homeen torjuminen hedelmsilyk-
keist
. j .. . , . , navetoista ja dessa jo ennen parlamentin ko-  . . . ,, . , , ^ \ -  ' elaintensT sairaalloisuulla vastaan. koontumista i lmaistun pelko siita, i ., , . ..^ ,  u :  . . . . . . . . . . , . . ' V a s i k a t eivat kasva niinkuin en-
j nen; lehmien maidontuotanto v- iftcssa tullaan korottamaan tulleja^' . . . . ^ , . ^ ^ . , ^ V O H ; ;  T I .., , .. , : henee; elinten hoito tulee ka l inm- j a vntattnn siihen, elia Yhdysval-} , . .  . i  .     U O i . , maksi, j a sairasten elinten nake-
ovat hieman raskaampia kuin i l ta - pivll munitut, on saatu se lv i l -
vetureita, jotka kiidttvt entist le kanafarmeilla toimitetuissa k o - pitempi ja raskaampia junia yh keissa. Nyt olisi vain keksittv nopeammalla vauhdil la. Siten on keino, mill saisi kanat yksimieli-
loissa kun o l i ylimrinen istunto muka "farmarien avustuksesta", se muodostui suojelustullien korotta-" mis-istunnoksi. N i i n tm skei- nen ylimrinen istunto miiodos- lui Canadassakin, aivan kuten leh- dess o l i ennustettu. Mit, sill si l le o l i vli, kumipanko nimell tullitaksan korotusta ajettiin? T u - los o l i aivan sama, ja se tiettiin hyvin jo edeltksin. Samaten farmarit tiesivt edeltksin, min - k luokan etujen valvojia h^ par- lamenttiin valitsivat edustajikseen. Heidn porvarilliset lehtens^ papi- pinsa j a politikoitsijansa kehotti- vat niit valitsemaan. Opiksi o l - koon vast'edes ni ih in kapitalismin ' Kohtalaisen hyvi apila- ja timo- klyreihin luottamaan! tei-sekolusta kasvavain niittyjen sa-
 . [ : toja voidaan sopivalla tekolannalla Aamupivll munitut tnunat parantaa n i ink in paljon kuin 49
Sel-
minen on mit kiduttavinla karja Farmarille. Se masentaa hnen mielens. Hn tahtoisi ylpeill siit, "ett kykenee, lhettmn myytvksi tuotteita, jo ihin kulut- tajat voivat luottaa, sill tysken- tely ,joka ei tekij itsenskn tyydyt, on rkkyst. Senthden on terveydellisyys eritoten maito- farmeilla ni in ylen trke sek ai - neelliselle ett henkiselle hyvin- voinnil le.
1 PiUystetyt maantiet kannattavat
Jos maaseuduilla mi l l o in nou- see kysymys kestvsti pllyste- tyn tien rakentamisesta, n i in far- mar i tietysti en^imaiseksi ajatte- lee, onko hnelle siit mitn hy- ty. Hn aprikoiy mit. tua pl- lystys- tulee maksamaan ja kuinka- han pa^6n siihen ^hriellkih kis- kottaisiin. Useimmften hn on si i - n ksityksess, ett sellaiset silet tiet hydyttvt kyll matkailijoita ja kuorma-autoliikkeit ja siten vetvt seudulle sellaista liikett. ' 'Mutta mitp hyty minulle si i - t o l i s i ? " miettii farmari .
Ern maatalouslehden avustaja on ottanut tmn kysymyksen k- sitellkseen ja todistaa melko pte- vsti, ett hyvt tiet kuuluvat ajan- mukaisiin maalalousvlineihin yh- t h v T i n kuin nykyaikaiset koneet- kin , jo i ta farmarit jo ovat tottu- neet pitmn kannattavan maata- louden vlttmttmn edellytyk- sen. Jos muut olosuhteet ovat yh- tliset, huomauttaa kirjottaja, niin se yhdyskunta, j o l l a on hyvt tiet, on paljoa edullisemmassa asemas- sa kuin se, joka yritt tul la lo i - meen vanhoilla kurais i l la ja kuop- paisi l la teilln. Nykyisen k i i - reen ja k i lpai lun aikana on sill yhdyskunnalla, j o l la on hyv pl- lystetty tie kytettvnn, kaikki edut puolellaan.
Tienrakenlajain kesken on ylei- sen vakaumuksena! ett miss l i i - kenne on suurempi kuin 500 ajo- neuvoa pivss mai l ia kohden, siell jo tienrakennus- ja yllpito- kustannuksien puolesta kannattaa eli on edullista pllyst lie. Mo- nessa tapauksessa on nhty kun- ni l le tulevan halvemmaksi pllys- t tiet, vaikka liikenne ei ole o l - lut niinkn vilkas.
Antaapa farmarin laskea koko vuotiset ajokustannuksensa. A n - taapa hnen arvioida, mit hintoja hn olisi voinut saada tavaroistaan, jos ol is i saanut ne markkinoille rankkasateitten tai kel ir ikon aika- na, j o l l o in ei hevosella pssyt kul - kemaan vetelill teill. Antaapa hnen viel ajatella, mit hn ss- tisi gasoliinissa, autorenkaissa ja yleisiss henkil: tai kuorma-au- tonsa la ikka molempien kulumis- kustannuksissa, jos tiet ovat pl- lystetyt. Ja antaa hnen muistel- la, mit veroja hn on maksanut huonojen teiden rakentamista ja kunnostamista varten saman vuo- den ajal la. Joutaisipa hn mys harkita erilaisten teiden tuottamaa mukavuutta n i in kuljettajille kuin kuljeteltavalle tavaralle.
Ern Yhdysvaltain edistyneim pin valtioitten tiekomissioonin esi mies, puhuessaan valtionsa erin-
Luonnonlain mukaan tytyy ka- omaisista saavutuksista maanteihin
Loput nelj voiuo ^ nnikon ja
(ja
Emnnt, jotka nihin aikoihin keittelevt hedelmi j a vihanneksia silykkeiksi, voivat est homeen psemst pilaamaan silykkei- tn, menettelemll seuraavalla tavalla.) Omenat, persikat, pry- nt, luumut tai tomaatit pestn ja puhdistetaan huolellisesti, sille ne keitetn avonaisessa kattilassa ihan pehmeiksi ;tytetn purkit tupaten tyteen kiehuvil la hedel- mill ja suljetaan kannet t iukasti ; sille pannaan purkit viel viideksi minuutiksi kiehuvaan veteen, joka yltnn peitt ne.
Persikkain, prynin ja tomaat- tien silykkeeksi laittamisessa ky- tetn toistakin menettely, joka on hometta vastaan yht . varma, mutta suuritisempi kuin avonai- sessa kattilassa keittminen. He- delmt pestn ja puhdistetaan sa- moin kuin edell, pannaan suoraan purkkeihin, kaadetaan plle kie- huvaa sokerivett, kannet sulje- taan lyhsti, keitetn kiehuvassa vedess, persikat 2025 minuuttia, prynt 20 minuuttia ja tomaatit 45 minuuttia. Sil le nostetaan pur- kit keitlokallilasta ja suljetaan kan- net tiukasti. Nin tehden silyvt hedelmt kokonaisempina ja. l iemi kirkkaampana kuin avokafctilassa
* keittmll. Senthden' kytetn tt menettely enimmkseen myynti- tai nyttelytarkpluksiin ai - ottuja silykkeit valmistettaessa.
Sulkasatoisten. kano- jen huolto
kaikkien pstvL i^- Poisef tiet ja keli tantollueet houkuitek
arvoisten uusien ^1:^^; s y n l Y i n i n e n , ja 8) yi^ voitto-osinko, jonka voida liian suurebi matkojen ja eminyii^ h e u l l a m a kumous ' ' sessa elmss.
Se valtio, josta U-ntija puhui, on i . , ^- 1921 snna valiiosa "luuta kuin kiroilemalU via maanteit". Sin . tiin 50 miljoonan dolk' lama ja laadittiin ensiluokkaista maantictl suunnitelma. Nvt . y j i mailia ksittv tieverldo. keimuskustannuksisla jo' ka nousee 115 miljo, riin, mutta se kuoleutuu autolupakirjojen lunasta- ja 4 sentin gasoliiniverol j vuosittain muutamiin niin dollareihin nousev joka kytetn maantiev leeii parantamiseen ja Keskimrinen lupa' autoa kohden on $12.50 luinen gasoliinivero noio la ei voi pit kohtmitto ollenkaan ajattelemme tyjen teiden tnotlamia sia.
Lhinn seuraava vannaan tulee tapaht Avassa, joka vhn sitten nesti mynnelti; miljoonan dollarin sum" taakseen tmn valtion ja kylt hukkumasta p liejuun mit tll pallol'
Tiet tosiaan kuuluvat lustoon . Sen voi hava"- nhd siit, kuinka kon varrella olevan farmiin nousee. Eik ole kirk- lettu, eit tuo kovan olevain maiden arvon no alentaisi loitompanakaan omaisuuksien arvoa, eivt pllystetyst ties mss olevat maat hy" mrss kuin juuri tienva vai, mutta tuleepa p" mllkin ole\'ille mail helpommaksi, joka luo" lis niidenkin arvoa
teen.
pikkula
Hyvi tuloksia niitty- lannotuksesta
monessa tapauksessa yksi mies jou- tunut suorittamaan sen tyn, miss ennemmin tarvittiin kaksi tai kol- me. Varsinkin rautateiden paja- tylisi on viime vuosina vhen- netty laumollain, ja entisille k i ih - dyt^ estly , tyvaujitia monenkertai- sesti. ,..:!, 
Sama pit  paikkansa y l imal - kaan ni ih in muihinkin teollisuuk- siin nhden, jotka viel ovat kyn- niss. Jos erotusta on, ky se siihen suuntaan, ett samalla kun tyvke on vhennetty ja jlelle- jneille tykuormaa listty, on mys palkkoja alennettu, miss suinkin on voitu, po l i is in , sota- ven ja "isnmaallisten" roikale- joukkojen avulla.
E i luul is i farmarien luettavaksi larkotelun lehden ilkevn kirjt- taa, ett kaupunkien "tyttmi vaaditaan yllpidettvk tytt-
sesti t o i m i t t a m a a n
v a r a u s t a p  i v i n . munimisensa
ffyvl edellytykset. ~ "Saanko kysy> kuinka vanha olette?" v irk- koi kesvieras vanhan nkiselle kyln asukkaalle.
"Olen juuri tyttnvl sata vuot- ta."
"Niink? . . . Epilenp tokko en tyttte loista sataa vuotta", sanoi vieras jatkaakseen keskuste- lua.
" K u k a p a hnen tiesi" , sanoi uk- ko kerkesti. "Paremmissa, vo i - missa min kyll nyt olen kuin eh- simiselle sadalle lhteissni."
Hunajassa on vhinen mr proteinia, jota useimmissa imelis- s aineissa ei ole. Jos hunajaa pannaan kaakkutaikinaan. pysyy kaakku kosteana pitkt ajat, sill
myysvakuutuksella, samalla aikaa< | on se ominaisuus, ett kun niit ymprivll maaseudul-1 se imee kosteutta ilmasta.
prosenttia tuoreesta painosta, lainen tulos on saatu kymmenest eri seuduilla Ontariossa viime ke- sn toimeenpannusta huolellisesta kokeesta ^jotka suoritti Ontarion maanviljelysopislon kemiallinen osasto . Niss kokeissa mitattiin aikasin kevll puolen eekkerin ala kustakin niityst ja n i ih in pan- tiin erilaisia tekolanloja, enimmk- seen kylvkoneella, ainoastaan pa- rissa tapauksessa ksin. Koneella kylvminen on edullisempi. ^ 
Keskimrin hyty lekolannoluk sesla yleens kaikista kokeista o l i vhn y l i puolen tonnin eekkeri, kohden tuoretta painoa. Tten ji siev .voitto y l i tekolannoluksen kiistannuksien. Tekolantaa kytet- t i in keskimrin noin 300 paunaa eekkeri kohden, josta koitui noin 56 dol lar in liskustannus eekke-
Tn vuonna tehtiin muutamilla kepalstoilla se mielenkiintoinen -lisys, ett soodanitraalilla (nitra- te of soda) kattolannolettiin viel os tekolannoletuista palstoista kaksi ti kolme viikkoa senjlkeen kun tysi kasvu o l i alkanut. T-
nojen kerran vuodessa uudistaa hylienpukunsa. Sulkasadon aika- na ei pid odottaa kanoilta min- kn vertaa tuotantoa. Senthden on koetettava auttaa kana suoriutu- maan tst vaiheesta ni in nopeasti kuin mahdollista. Sen voimme teh- d hyvll ruokinnalla sek mys jrkiperisell rodun, jalostuksella.
Se seikka, ett kana sulkasadolle tullessaan lakkaa munimasta, ei ole mikn syy ruuan vhentmi- seen. Kokonaan uuden hyhenpu- vun valmistaminen parissa-kolmes- sa kuukaudessa vaatii l innun e l i - mistlt suunnatonta ponnistusta. Muodostaahan hyhenpeite 5 p r o - senttia l innun kokonaispainosta. Hyv munija on tavallisesti my- hinen puvunmuultaja. Sen tu l - lessa sulkasadolle alkavat ilmat jo ol la koleat, joten se tarvitsee run- saasti lmp-synnyttvikin ravin- toaineita, voidakseen pysy lmpi- mn senkin ajan, kun hyhenistf ei ole suojaa.
Jos mil loinkaan, ni in sulkasador aikana kana tarvilsee sellaisia ru ka-annoksia, jotka ovat helposti sulavia ja sisltvt kaikkia r u O - ni i i n O S ia ravitsevja, jaipeksia,. JJsea^ kananhoitajat- syttvt^ i S o l k a i a t c | - sille kanoilleen annoksi,'-^'o{fec si - sltvt puoleksi Kyv^munittamife- pper ja toiseksi puoleksi h y - v kasvupper. K u n kanoi l la on saatavana semmoista sekolusla, on siin sek hyhenien kasvatta- miseen tarvittavat ainekset ett mys ainetta, mill kana s a a uudistetuk- si muninnassa vshtneet elimen- s, jolta se voi mit parhaassa kun- nossa suoriutua uudesta munimis- kaudesta. Siit vuorostaan j o h t u u runsaampi muninta, paremmin h e - delmityvt j a paremmin hautuvat munat sek isommat j a vankem- mat poikaset, j o b t a v o i toivoa-ke- liillyvn tuottavia l intuja.
nhden, sanoi varojen kiinnittmi- sest hyvi in leihin.tulevn kahdek- san eri voitto-osinkoa:
1) Tien kyttjien sst ajo- kalujen kulumisessa j a srkymises- s, joka huonossa kunnossa olevil- la teill aiheuttaa tuntuvaa vahin- koa. Yleisesti tunnetut ovat lowan valtiossa aikoinaan toimitetut ko- keet, joista o l i tuloksena, ett jos saa vuoden lpeens ajella ajanmu- kaista pllyslelty tiet, tulevat auton kustannukset runsaasti 2 % sentti mai l i l l a halvemmiksi kuin pehmeit teit ajaessa.
2) Muuan asiantuntija vitt, ett "hyvien teiden, tuollama etu kansanvalistukselle . yksinomaan palkitsee kustannukset". Se tuntuu^ rohkealla vitteelt, mutta kun tuntee kysyTnyksessolevan valtior kouluolojen historian, tytyy mynt se todeksi., Nykyn sii- n valtiossa kuljetetaan 120,00^ 'asla syrjisist seuduista autobus- :eilla kouluihin.
.3) Samaisen maanviljelysvaltion armarit ovat enimmkseen maanteis
t r i ippuvaisia >; tuotteiden mark- kinMle^fheltAlsgss.'- ,01ipa ky- s e e i ^ ^ ' ^ j ^ : lij- ^ jMrdanWl:ain hedelmien, la i viMlin^ksibri ; l^^atia ( ja"  / jo^ai- sei/e heille on eduksi, elia saavat tuotteensa markkinoi l le mit pi- kemmin ja halvimmalla ja sopi- vimmalla a jal la , j o l l o in parhaat hinnat ovat saatavissa.
4) Onpa hyvien teiden vaiku- tuksesta tuon valtion viljelyksien laadussa tapahtunut huomattava muutos. Farmei l la , j o i l l a ei en- nen v i l je lty mitn muuta kuin tu- pakkaa, rehottavat nyt pellot ka i - kenlaisten vihanneksien kasvussa. Samalla on maitotalous kehittynyt trkeksi tekijksi mataloudessa, sill maitotuotteita on heljppo k u l - jettaa kiaorina-aulolla.
Joskus ky niinkin, tulee liiaksi. Kaupun'" donvlittjt vaalivat "voimakasta", rasvapitoi: tietysti senthden, ett eli 'ostajat haluavat seli- t j o s k u s siin erehdy
Ern suurkaupungin on huomautettu silfl louslehden toimitukselle, ra tgs asiassa saattaa jona. Sairaalaan oli fu den ikinen lapsi, jonb m a l l u u l i v a t hoitaneensa d o l l i s i m m a n huolellisefti. k i n luottaneet kaupungin ta meijerist. Maidon suus oli taattu vhintn senttiseksi. Ja kuitenbaB m e n r s t v n y t . nytU kovin neelta j a rtyiselt e ib niinkuin senikiset lapsrf nukkua. Paikalliset 1: ymmrtneet, niik^ Lastensairaalan spesial masi, miss v i k a oK: rasvaisia maitoa.^ hempaa maitoa ja ruokintaa, niin Ia hyvss kunnossa taie:'<. Vanhemmat veivt l - ja koettivat noudattaa tamia ohjeita. Na kri ollut oikeassa iuhteen, k o s k a pien paljoa paremmin.
Useimmat aikuiset J^ .elkin nyttvt vo* korkeasti rasvapitoi-=^ man mitn rauksfa. . M"tta vi. E i ainakaan ^ lapsille. On nuiu t. miksi ihmiset m duluskuurien aikana maitoon pit noie ma, mutta P ^ ^ ^ synnvtt silavaa 3aaB. Ihminen e nen luontokappafc
Parempaa p^i