12 de diciembre de 1979
En las ciudades de On-*o, asi como éir^ otras íidades del Canadá, los ercados reunirán plantones de pinos para la ración. Los habitantes apartamentos adoptarán costumbre del siglo XX n árboles de mesa, lantes y plateados^ pero íllos que viven más ca del campo, siguen rdando Ja alegre^óstum-de separar un dia ial con su f añil lia para a «coger y cortar su lio árbol de la floresta, il tradicional desfile dé ta Claus en Toronto iéiízó en 1905 cuanto ita Claus llegaba a la ictón Central y vagaba las calles con caja dei y blanco en una carreta la por caballos. Hoy es ipectáculo de una milla [fargo.
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DETROIT, Dic. 9 (UPI) — El presidente de la General Motors, Thomas Murphy, se mostró hoy todavía optimista acerca de la economía del país y dijo que creía que 1980 será un espejo de 1979 para la industria automotriz.
Mientras 1979 comenzó fuerte y terminó débil en lo que respecta a la venta de automóviles, el próximo año ganará fuerzas a partir del punto bajo en que se encuentra actualmente, dijo.
"Salvo que se produzcan más acontecimientos adversos en Medio Oriente y pensando que los países de la OPEP seguirán una política de precios responsable, las ventas de automóviles deberían estabilizarse en 1980 y fortalecerse a medida que pase él año", dijo Murphy.
Por su parte, un prestigioso grupo de economistas señaló hoy que Estados Unidos sufre una recesión "poco profunda'' que provocará el año próximo un increniento del 10,5 por ciento en los precios al consumidor y una tasa de desempleo de aproximadamente un siete por ciento.
Una lenta
comenzará a mediados de 1980 después de que se produzca una declinación del 1,7 por ciento en la producción total de este trimestre, del 1,8 por ciento en la del primer trimestre del año próximo y del 0,5 por ciento en el segundo trimestre de 1980, dijo el grupo Foro Económico en sus predicciones de fin de año.
Murphy expresó también que "el total de entregas del año (en 1980) podría aproximarse al total d^ 1979, pero la tasa de ventas en la última parte del año estará en niveles cori-siderablemente más altos. Esto supone, por supuesto, que no habrá problemas de disponibilidad de gasolina*'.
Se cree que la cifra de venta total de vehículos nuevos en 1979 caerá en un ocho por ciento en relación a la de 1978, que fue de 10 millones 600 mil automóviles y tres millones y medio de camiones. Después de un comienzo fuerte a principios de ©ste año, las ventas se deterioraron de manera constante. En noviembre la tasa de venta está en un 20 por ciento por detrás de la
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