I
Стр. 6.
ВЕСТНИК
СУББОТА, 23 ИЮНЯ 1973
утверждены
Академия наук СССР сообщила имена членов советских космических экипажей, которые будут тренироваться для участия в первом совместном полете космических кораблей "Союз" и "Аполло", намеченном на середину 1975 года.
Это Герои Советского Союза Алексей Леонов, Анатолий Филнпченко, Валерий Кубасов 'И Николай Рукавишников. Наряду с ветеранами в состав группы вошли и те, кто еще 'не был в космосе; майор 'Владимир Джанибе-ков. инженер Борис Андреев, капитан Юрий Романенко и инженер Александр Иванчен-ков.
В каждом экипаже два человека: командир и бортинженер.
Напомним коротко "космические" биографии советских ветеранов космоса;
Полковник Алексеи Леонов (39 лет) был первым человеком, вышедшим из корабля в открытый космос, доказавшим, что космический скафандр не только 'Надежно защищает организм от космического холода и вакуума, но и позволяет космонавту свободно двигаться и совершать трудовые операции. Это произошло 18 марта 1965 го-да.
Алексеи Леонов известен и как талантливый художник, чьи выставки посетили тысячи людей не только в СССР, )10 и за рубежом. Основная тема ого творчества — космос
и проникновение в него людей. Его кисти принадлежит много полотен, привлекающих яркостью и 'ЧИСТОТОЙ цветовой гаммы, фа'нтазией, мастерством рисунка.
Теперь он назначен командиром первого экипажа.
в  качестве  инжёнера-пссле- образом,  нам   надо иметь
дователя. Задача экипажа этого космического корабля — первого образца транспортного корабля "Союз" предназначенного для доставки экипажа на орбитальную станцию "Салют" •—- была
Его товарищ по экипажу очень ответственна. Им было
кандидат технических наук Валерий Кубасов (38 лет), выпускник Московского авиационного института.
В октябре 1965 года на корабле "Союз-6" в качестве бортинженера совершил 5-суточный г^олет, во время которого проводил испытание систем корабля в полете и научные наблюдения атмосферы и поверхности Земли. Кроме того, во время полета Кубасов испытал несколько способов сварки различных металлов в усаовиях глубокого 'Вакуума и невесомости.
Командир второго экипажа — полковник Анатолий Филнпченко (45 лет) окончил, как и Леонов военное авиационное училище в городе Чугуеве (на Украине), а в 1961 году Военно-воздушную академию. Участвовал в групповом полете трех космических кораблей "Союз-6, 7 и 8", как командир космического корабля "Союз-7".
Бортинженером экиналчЗ назначен Николай Рукавишников   (40 лет), выпускник
проведено испытание новых систем и оборудования корабля, опробована надежность и работоспособность нового стыковочного узла. "Союз-10" произвел первую стыковку транспортного корабля с орбитальной станцией "Салют".
Научный обозреватель Агентства печати Новости Ирина Луначарская попросила руководителя подготовки советских космонавтов, дважды Героя Советского Союза, кандидата технических наук, генерал-майора авиации Владимира Шаталова прокомментировать это сообщение и ответить на несколько вопросов.
— Владимир Александрович, почему Советский Союз будет готовить четыре экипажа, тогда как США только два?
- - Дело в том, что согласно плану проведения стыковки и совместного полета космических корабле!!   'Союч" и
'\Л:!0Л.!0"      СсШСТСКИ!! С0!03
готовит два кораб.1я,   а амо-
по два экипажа — основной и дублирующий — для каждого корабля, полностью под-
рующих систему космическо? '^ го корабля, мы искусственно
создаем различные аварийные    ^,„. известно китай-
ситуации, отказы того или ""^^^^ известно, китаи^
иного оборудования Это дол- «««е ^представители .на 5-и му посланцы Пекина в 1972 жно выработать у космонав-, ^специальной сессии Совета по году на 26-й сессии Генераль
ские ст}^аны.  Видимо, поэто-
тов умение анализировать обстановку,   навыки выполнен
готовленных для выполнения ния необходимых операций по ЭТОЙ сложной операции. А „х устранению. Это могут она настолько сложна, что, по общему . мнению специалистов обеих стран, требует двух лет для подготовки экипажей, причём не только в своих центрах, но и совместных тренировок. Кроме того, мы надеемся, что предстоящие стыковка и полет будут первой, но не последней совместной работой с нашими американскими ко.алегами, а поэтому специально подготовленные люди будут нужны.
быть включение дублирующих систем взамен вышедших из строя, использование вспомогательных средств и так далее. Выполнение необходимых операции а составе смешанных экипажей требует, естественно, знания и умения управлять обоими кораблями.
Кроме того, на борту должна быть хорошо продуманная и согласованная документация, одинаково понятная всем
— Расскажите, пожалуйста, членам экипажей. Это особен о тренировках экипажей.   В но важно при дефиците вре
чем они будут заключаться?
'— Кроме безукоризненного
мени, так как аварийные си туацни  возн'икают внезапно
знания  конструкции   своего и 'не дают права   на долгие
ПРОМЫШЛЕННОСТЬ 6 КОСМОСЕ?
Хьюстон. — Завершив операции по ремонту космиче-•(.•кой лаборатори!! 'Ска!"!.тэб" америка!1ск-!1е космонавты приступили к выполнению программы исследовани11. входящих в их задачу. В программе предусмотрено проведение самых раз.тичных научных исследований, включая более 80 медицинских и других !1аучпы\ экспериментов.
12 июня командир корабля Чарльз Конрад   !!ровел, по мнению американских ученых, самый важ!1ын эксперимент: сплавку металла электронным лучом в установленной в лаборатории печи.   По мнению экспертов, процесс сплавки в условиях    невесомости, возможно, приведет  к "мульти-миллиардному бизнесу" в космосе. Эксперты убеждены, что в космосе возможно производить идеальные шарикоподшипники,  чистейш'ие металлы и прочнейшие материалы, производство которых невоз-.можно на Земле.
Информационные агентства сообщают, что директор Джонсонского 'космического центра Кристофер Крафт и официальные лица других космических ведомств уже давно были заинтересованы о потенциале промышленности в космическом пространстве.
"Не многие допускают мысль об использовании космической платформы в качестве промышленной базы, — говорит Крафт. — Эксперименты, которые проведут космонавты в переработке сырья в фабрикаты в условиях невесомости, покажет, возможно ли производство в космосе".
■Потенциал фабрикатов в космосе охватывает такие области, как 'новые сплавки, кристаллы для транзисторов с Ценны.мш электрйческим'И и оптическими качествами (для цспользован'ия в элект'рони-ке) и новые вакцины для мег дицины. ^
/На космической станции "Скайлэб". установлена спе-циалЬная лаборатория дл'я прове'дения   . экспериментов.
ооорудована печью, Электру оком для 1!рис:!особ.!е-
Лаборатория электрическою тромнолучсвой сварк'!!   и др-ниям и.
Глав!!ая це!!иость сплава в условиях 1!евесомост!1 за-кл!очается в том, что расп.!аа-лениые вещества ни к чему !!е пр!1касаются, прежде чем затвердеют, что пр!!дает им необыкновенную 1!1Ч)ЧНОСТ!). Конвенция электр!1ческого тока (перенос электрических зарядом движущс!'|ся средо!!) переносится в ра'В!10мерны\ направлениях в космическом пространстве, что позволяет производить чисте!'1шие электронные кристаллы для использования в компьютерах.
В космическом пространстве, отмечают ученые, возможна плавка й охладжение оптического стекла (для очков) без прикосновения его к контейнеру, предохраняя его таким образом от разных примесей, неизбежных в производстве линз на земле.
Космонавты все время ведут наблюдения за Землей с точки зрения экологии, исследуют с помощью приборов пораженные вредителями поля 'И леса; пролетая над Великими озерами, они делали снимки, которые будут использованы для исследования загрязнения воды.
Неисправности   в энергоснабжении    на "Скайлэбе" устранены.   С   точки зрения удобств, "Сканлэб" выгодно отличается   от предыдущих космических кораблей. 'Помещения этой гигантской станции чистые и комфортабельные. Раз в неделю члены экипажа прини.мают душ в специальном отсеке. Они готовят себе даже горячую пищу. Их рабочий день  начинается в •11 часов и кончается в 2. Один день 0№и отдыхайт.
• Предполагается,.что "Скай-лэб" будет находиться на ор-
А\осковского инженерно-физи-| рика}!ская сторона — од1!!1. чсско!-о института. Он побы-| Такое рсн!еиие вызвано том. вал в космосе'в апреле 1971 ^ что "Сою:<" должен быть выгода   на корабле  "Союз-10"  веде:! на орбиту   1!ервым. а
■\^:1о.!ло" чере^ 7,Г) часа. Но ведь !П!Кго 1!е может гаран!Л1-
|Ч)ВаТ!к    что старт ".'\1!{)Л.10"
б\дет точно выдержа!!. Правда,    ВО.^МОЖНОС!!. 0Ж!!Да1!ИЯ
1!а орбите и :^а:!уск корабли ".'\;!Ол.чо'' на вторые   и по-^мед\1(мцис сутки нрелу.-мот-рена. Од!1ако не.ть;»! исклю-Ч1!Т!, перенос даты ста1гга и.ти !!евозмож!!ость    ос\ ществле-ния по каким-.тибо причинам стыковки с :1ервым кораблем "Союз". Поэтому в П1юграм-му вк.иочено н 1!алич!1е второго, гчпозого   к старту ко-раб.тя "Союз", !\0Т0|1ЫЙ сможет бы Г!) выведен на орбиту в случае гюобходимости. Он также будет снабжен всеми агрегатами и системами, обеспечивающими сближение, причаливание, и сов.местными средствами стыковки. Таким
корабля, космонавты должны знать основные системы обоих космических кораблей, участвующих  в совместной работе,   и уметь эксплуатировать эти системы   в полете. Это необходимо для того, чтобы при совместном  полете и проведении   научных экспериментов и советский  и американский экипажи чувствовали себя уверенно, были бы равноправными    членами и участниками работы единой космической  системы, которую образуют  корабли при стыковке и совместном полете. Госте!! и зрителей в космосе   нет:   все   должны 'не только вы1!0лнять СВОИ обя-
ЗаННОСТ!!. 110 И бЫТЬ ГОТОВЫМ'И
помочь товарищу н даже заменить его при необходимости, будь то член "Союза" и.ти .Аполло". Ведь никто не .может исключит!, возможности В03}1ИКН0-
вения на б()|пу,кораб.1я во время полета какой-либо непредвиденной   или, как мы
говори.м, "нештатнои ситуации".
Например,   при подготовке американских экипажей к полетам на корабле "Апо.мо" "проигрывается" около 1500 таких ситуаций. И при каж-дс!!! из них космонавт должен понять, в чем причина небла гоно.!уч1!я.   где ее искать, знать, как ис;!равить неполад ки, какие меры принять.
Поэтому во время трени ровки на тренажерах, имити-
ЛХОБОРЧЕСКАЯ ТУРИСТСКАЯ ГРУППА В1973
бите Земли почти в течение 8 ^месяцев. За это время, если все будет благополучно, иа борту лаборатории побывают еще дЬа экипажа, которые проведут там по 56 дней.
Федерация русских канадцев организует в этом году туристскую группу в Советский Союз.
Группа летит самолетом в обе стороны из Монтреала в Москву 27 августа, обратно из Москвы в Монтреал 29 сентября.
Маршрут:
Москва с 28 по 31 августа. Сочи с 13 по 18 сентября. Минск с 31 по 5 сентября. Тбилиси с 18 по 23 сент. Запорожье с 5 по 8 сент- Волгоград с 23 по 25 сент. Ростов с 9 по 13 сентября. Москва с 25 по 29 сент.
Проезд из города в город самолетами, поездами, автобусами. Размещение в гостиницах в номерах с ванной, питание 3 раза в день по меню первого класса. Ежедневные экскурсии по программе тура с гидом- переводчиком до 6 часов в день.
Цена для второй группы (в соответствии с валютой), включая билеты в обе стороны из Монтреала в Москву и обратно в Монтреал — $1.250.00. Если же компании повысят цены на самолеты, то соответственно будет повышена стоимость тура.
Желающих просим пемедле1П1о сообщить и прислать 100 долларов задатка с человека.
За добавочными сведениями обращайтесь » РЕОЕЕАТЮК ОР ЕП$81АЫ СА1|IА^IАNЗ 799 СоЦеде 81;., Тогоп1;о 174, 6п1;агхо. ,      Те]ерЬо11е 536-7330
размышления.   В разработке такой   документации самое активное   участие должны принимать члены экипажей Очень важно и знание язы ка партнеров,  да  не просто иностранного   языка, обще принятого в разговорной ре чи,   а специфического, при сущего   только  людям той или иной профессии, если хо тите, профессионального жар гона. Здесь и различные тер мины, условные обозначени и сокращения и слова, кото рых нет ни в одном сюваре но   которые   прочно вошл в обиход специалистов. Толь ко   обоюдное   знание этого специфического языка, сдела ет общение экипажей легким и   безошибочным, исключи непон'имание, которое может экипажа ^ дорого обойтись в случае воз никновения  острых положе НИИ.   Поэтому мы договори лись об обмене магнитофон ными записями переговоров экипажей наших кораблей с наземными службами во время тренировок и реальных полетов.
— Какова в общих чертах программа первой совместной тренировки?
— Она была согласована во время последней встречи рабочих групп в Хьюстоне в марте этого года.
Американские специалисты прочтут   членам экипажей лекции по отдельным систе-.мам   и   агрегатам корабля "Аполло", правилам   их эксплуатации. Главное внимание будет уделено тем системам, которые связаны с операциями поиска, сближен'ия, стыковки и шлюзования, системе связи    и жизнеобеспечения и т. д.  Космонавты ознакомятся с конструкцией и работой шлюзовой камеры, которая должна обеспечить безопасный переход космонавтов из одного корабля в другой. Этот переходный (стыковочный) модуль-шлюз поможет обитателям корабля "Союз" где давление и состав атмосферы соответствует земным, перейти в "Аполло", в кабине которого давление составляет 260 миллиметров ртутного столба, а атмосфера, состоит из,чистого кислорода и вернуться обратно.
Кроме того, космонавты проведут ознакомительные тренировки па комплексном тренажере, имитирующем полностью корабль "Аполло".
Совместная тренировка, намеченная на июль 1973 года, продлится 30 дней.
В заключение хочу подчеркнуть, что советские кск:-м'онавты, как и все организаторы 'И учзстникн подготовки и проведения предстоящей стыковки и совместного' гйэлё-та, ■ понимают, как велик вклад этой работы в освоение космического пространства в мирных целях.. •. Этот сложнейший экспери-
торговле и развитию — органа ООН — выступили с заявлением, смысл которого сводится к тому, что впредь КИР не следует рассматривать как социалистическую страну. В устном предста:влении делегация КНР выразила несогласие с тем, что торговля КНР с развивающимися странами рассматривается в разделе "Торговля между развивающимися и социалистическими странами". Делегация потребовала, чтобы о КНР упоминалось только в разделе о расширении торговли и экономическом сотрудничестве между развивающимися странами. И, как бы ставя точки над "1", китайские представители настаивали, чтобы отныне Китай классифицировался не как "одна из социалистических стран", а как "одна из развивающихся стран".
Мировая общественность обратила внимание на то, что еще на 26-й сессии Генеральной Ассамблеи ООН (1971 год), после восстановления прав КНР в этой организации, кита1"1ская делегация стала насто1'1Чнво утверждать о принадлежности Китая к "третьему миру". Такие заявления,   мягко говоря, вы-
ной Ассамблеи ООН, в отличие от предыдущей сессии, уже старались не давать характеристику социально-экономического строя своей страны — в Пекине не решались открыто открещиваться от социалистического строя в Китае. Однако теперь там пошли и на этот шаг.
Китайская пропаганда не-устаино требует критиковать "ультраправую" сущность "мошенников типа. Лю Шао-ци", которые, мол, "клевещут и чернят социалистическую революцию и социалистическое строительство в Китае". Трудно судить о действительных  высказываниях такого рода "мошенников" в Китае, поскольку китайская печать ничего конкретного о них не сообщает.   Но зато известно о том, что китайское руководство все больше отказывается от класового подхода к яв-ления.м и событиям, классового анализа социально-экономических процессов в мире, использует такие геополитические понятия,  как "сверхдержавы", "средние и малые" страны,   "бедные и богатые" государства и т. п.
И вполне закономерен вопрос: какой же страной, по мнению Пекина, является ныне Китай — социалистической
31вал!1    тогда недоумение. Ведь под термином   "третий  и.ти нссоцналистической? мир" недвусмысленно подра-^ Ю. Кашин,
зумеваются   несоциалистиче- "Новое время"
В ПЕРУ ПРОДОЛЖАЮТСЯ ПРЕОБРАЗОВАНИЯ
Лима. — В ближайшее время в Перу будет принят закон, согласно которому средства промышленного производства будут об'явлены об-ществен!10Й собственностью. Сообщив об этом недавно в своем выступлении по национальному радио и телевидению, министр труда и по делам индейцев Педро Сала подчеркнул, ч'то главным моментом процесса социально-эк01юмических преобразований в Перу была и остается передача собственности на средства производства в руки трудящихся. Министр отметил, что без осуществления подобных мероприятий трудящиеся "никогда не добьются подлинной свободы".
Что касается сстьского хозяйства, указал он, то про-рамма по передаче средств производства из частной соб-твенности в общественную осуществлеятся путем проведения аграрной реформы и создания производственных кооперативов.
Во время своего выступления Педро Сала сообщил также о принятии закона о пен-ионном   обеспечении, который предусматривает одинаковые права как для рабочих, так и для служащих Раньше   пролетариат нахо дился в этом отношении худших условиях.  Сейчас по новому закону мужчины мо гут выходить   на пенсию в возрасте 60 лет,  а женщины — в 55 лет. Исключение со ставляют  лица, связанные с вредным производством Для них   установлен пеней онный возраст соответствен-
но 55 н 50 лет.
Процесс социальных и экономических перемен в Перу набирает с1!лу. Это понимают и противники нынешних П11е-0 б |1 а зсгва н и 1"|. Ра з.1 и ч н ы м и средствами они п!>!та!0тся воспрепятствовать стрем.1е-нию пер\анцев к подлинной независимости.
В городе Уанкайо — центральная част1, Перу — перед большой группой крестьян выступил министр сатьского хозяйства и рыболовства Эн-рике Вальдес Ангуло.
— Мы, — .заявил он, — предупреждаем, что намерены защищать нашу революцию от раскольнической деятельности отдельных элементов любой ценой. Те, кто противится наьйему освобождению, не гнушаются никакими средствами, сознательно искажают наши принципы, проводят ка.мпанию. направле!!-ную на раскол крестьянства. Их попытки, однако, обречены на провал.
Г. Валькарсель.
Более 2 триллионов долларов долгов США
мент преследует высокогуманную цель — сделать полет в космос безопасным, иметь возможность оказать помощь экипажу космического корабля, оказавшемуся в аварийной ситуации, вне. зависимости от его „государственной принадлежности.
У нас есть все основания полагать, что советские й американские космонавты, как и инженеры, быстро найдут об-ЩИ11 язык^ и будут работать столь же плодотворно.
(АПН)
Вашингтон.  — Министерство торговли США недавно опубликовало сведения о задолженности федерального правительства, штатов и долгов  корпораций  н частных граждан.   Министерство , сообщило, что общие долги повысились   за 1972-й год па 209 миллиардов долларов и достигли    общей   суммы в 2 триллиона 220 миллиардов долларов. Отчет также показывает,  что  за предыдущий (1971-й) год  долги повысились "только"   на 164 миллиарда 200 миллионов долларов.
Из общей суммы в 2 триллиона 220 миллиардов частные долги граждан и корпораций составляют 1 триллион 660 миллиардов долла-зов, а федеральные и штатные долги составляют 560 миллиардов 200 .миллионов долларов. .
Теперь понятно почему от американских долларов открещиваются заграницей?