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つき
あなたがもし費えていないとすれば
度と忘れることのできない事にな()ます
停車中のスクール。パスを見れば停車すべき 非常に重大な理由があります。停車を怠った場合 の罰則として,6ボイントの罰点が付されるだけ でiく,—丄'oo'ドルの罰金と禁固刑にかせられ
る恐れもあります。 しかし,最大の理由は以下のような簡単な事
です:
ぁなたの適ちが児竜の生^を奪う
危:紫がぁることです.:そして、
こiDょぅる遗ちは一生忘れる节の
できないもOにたるのですし
だから忘れるいて下さいc両
方向を運feするドライパーは. スク—ル•パスがフラッ-ンュ•ライト
を点煞しているは必すストツブ
しなけれ:まブぶらないを.
そして,ドライバーはそのパスに近づきつつある
場合,少なくとも20 メートル(約自動車4台分)
後方で停止すべく義務づけられている事を-今年からあなたは伺か新しい物を目にするはず
てす。
それは,オンタリオ州を走る全てのスクール• パスに子供達が乗り降りしている場合,自動的に
上がる「ストップ•サインの腕」が 偶え付けられていることです.,
だからこのぁ\からは是非スクール
*パスCDフラッシュ•ライトと ストップぃ,》iL)サインには注意
を向けて下さい-
どうか子供の生cさを奪うようる
?rト故にるら々ぃょぅに注竞深〈 運転して下さいノ
の事を忘れることができますか?
Ministry of Transportation and Communications
©Ontario
James Snow, Minister William Davis. Premier
ま.
醇1tsま袭縱糸t^十万
聽画翻霸就ぅ
,、
tvん
マり
ま:【まvハ々Ji】】九八o年
"iき叛七奮八ぉ一人の日
,cケは汰航して七
んー芸楚:*迎ぇたプラジルの
海外のお系人Ac 口
きが^卡ず-cに速レ、^r年
:>.\3ホ焉年を抚ク;て.5るゃノ
:ブ,ジル.f日本文化協会の
」银乾4るき1九0>-<年-'
?丄にw八u年にタラ.!^:ルベ渡航
:i先0本人は一:1十五万五百五
+-^人でぁる。第一ー次世界大
,賴中は後航が停止されていた
.-ぉ:■、1-九四六年から再びブラ
>ク夥.准が始まhv、現在は八
十万人お達し、、ia Qうち十万
,:がばブラジル生れめーr三世
だと推定されているo
ぶ:プラ.^>の日系人中、七六
i^はサンパゥ口州K住み、残
h:ftァル.ゼンチンに近ぃ地方
Vやサンバゥ口から三千マイル
も離れたァ > ゾンの.シャング,
1ッゃw人hx仁んでぃる小さなグ
:リ,ルlブ!:-ぁふo 、
.iプ《\ジル日系人の大部分は
「奮K恰事レて"る:が、土業
sr 、学界、■政府-^JA.;で活躍
じてぃる者ゃ専門膽について
いる者もあるo :
.-.国際結婚が普通で、日系人
:の艰sr弁護.K'Hシジユア、
.ij《ネス;マ5v、政治家などが,,
务-^众は、日糸人がブラジルー
ゃんん乂ストリl-ム;に同化し
"て;^t^^"こんとをll^ナものである
^y:"ブ「ラジ-ル.t日本文化協会
,事狭ー局長、マック•ャやグチ
氏l賴クたゃ,マグチ氏はプ
,ヲクル.生れの一.1世でぁる。
• .^:ゃグi'及,智戸丸で渡航
したャマト.vキンジョゥ氏穴
九)ダ.よると、.若い世代の日
:笑は大抵ボルトガ、ー語だけ
ーを話.;^、.カシリツク教徒に々
ってぃるけれども、ブラジル
,へ,の同化で日系人の伝統的文
^をJ^;KVいるゎけ,でほ*-いo
」一"まJVパ;ゥ.口には日本,日刊,
瓶が三社ぁ..^、 r週】回のテ
っレvビ,送ケ口クラムがliっぁ
it^。-:篇館ゃァーチや日本庭
..x-. . — ■-. ..
圃や日本料理店もある。
日系人の大部分が気n^ちの
上で日本よbvブラ.:Nルに近.S
が、日本に対しても強い親密
f持っている。それは、皇
太子夫妻や三笠官や首相当時
の田中•鈴木氏农どの;訪問K
よって強化されている。
日系人はプラジルでは人種
的差別を受ける匕とはほとん
ど农ぃo最初は、プラ.シル人
と日系人はお互いにミックス
しなかったがヽこの国では昔
から移民にも平等の機会が与
えられ、子供達を教育する機
会があるので第二、第三世は
能力に応じて進むことができ
るo第二次世界大戦中には、
日本人は一一人以上集まること
を禁止され、公共の場所で日
本語を話す>aとや自宅に天皇
の写真そかけることを禁止さ
れてぃた。しかし、他の世界
の&系人に比べると戦争中の
苦しみは軽かった。
日本の、
エアコン
【ボストン】長く暑い夏が
続いている中で、米国ではェ
ァー,コンディショナ.l(ェ
アコン)の販売競争が激化し
そうである。というのは、日
本のダイキン工業、パナソ-
ック、三洋の三社が、米国市
場に今年初めて進出It.-開始し
たからである。「米国のエア
コシ製造会社は、のんびりと
構えておれるくるる」と、蕾
告するのはハlパlド•ビジ
ネス•スクIルのデIビッド
*ガー.ビン教授。
ガlビン教授は、1九八一
年から八二年K直って、殆ん
ど全ての米国と日本のHアコ
ン製造会社を訪問し、絲密る
調査をすませた。そして、「日
米両会社の間には、品質管理
の面で大き*^開きがぁる」と
指摘する。
ガービン調査結果にょると
米国bヱアコン工場の組立作
業ラインを流れる百合のェァ
コンのゥ,ち、平均六三•五台
K欠陷が発見された。これに
対して、日本のそれは、百台
にっき一台以下で.あった。ま
た、一年間の保証付期間の故
陣率を比較すると、米国製H
アコンは日本製品より約一七
倍も高かつたことが判明した。
^„^ぜこれほど日米間に差が生
れるかと言うと、ガービン教
授は、「それは技術的、文化
的差ではない。ほんのささい
な事に日本の方が気を配って
いるからだ」と、その理由を
語った。
例ぇ^1、日本では不良品の
データを毎日点伎するが、米
国では月に十回だけ。日本の
組立ライン作業長は、製品の
品質最大の注意を払うがヽ
,米国では計画通リの生産台数
K到達したかどうかに最大の
重点をおく、とガービン氏は
これに対して、r米国内産
業以上に日本がより良い製品
を生産しているとは思わない。
我々は日本の品物に対して少
しも恐れていない」と反論す
るのはヽフレドリック,エア
I•コンデショナー会社のチ
ャlムズ•マリノ副社長。更
にベルディング社の品質管理
担当ベンっコーべィ氏はT昨
年と今年では、品質管理の面
で大き差がある。我々は新
品質管理法を導入し、非常な
改巷を成しとげた」と強謂し
たに____________________.J.
卜ぉ日ぉリai:教会
十五日にバザI
ト口ント日系合同教会の秋
のパザlは来る十月十五日(土)
午後一時から五時まで同教会
て行われる。例年通h:N日本食
品、各種クラフト、ベIクド
•グッヅ、ジャム、ジェリl、
花、苗、ブック等が陳列され
る。一股の来場を飲迎。
トロント日系市民協会I世部編さん
付カナダ日系人略史
「三十五年史」取次ぎ
I部(送料とも)六ドルで注文に
応じておリます。
The N。w oanadーan
479 oss St. wst. Toronto,
,Ontario §2A*