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륙히 자풍차협회장인 김선홈 훌 풍격힐 것이타고 엄포톨 놓았 이후었다. 

기아자룡차회장， 천성월 현대자 다.s.사 노조외 이곁흘 태도표명 상성혼 당효 낙판찍이엄 톨휘 

동차사장， 김석월 쌓용자률쳐사 용 업찌외 .대리인’입훌 느껴져 71에서 바훌획인 훌휘기로 급변 

장혼 협회명의로 상성 처져톨 위 하는 것어었지만. 정¥-(입장을 하기 시확혔다. 

한 풍풍성명흩 내놓기 시확혔다. 변혹시키는 풍대헌 기로가 아닐 8월초 이 톨제외 철정시현<)1 

반면 김성풍 대우자륨쳐사장은 수 없었다. 혹 정부로서늪 째계 다가오면서 찌찌외 전방쩍~ 톨 

대우의 경우 상용쳐생산량이 척 에서 유잊혀꺼 노쪼톨 엄청회 않 위，l논 상성이 자륭쳐예 친훌하 

어 다소소국쩍인태도톨취향+. 고 있는 상성에게 차를쳐사업을 지 훗힐 것이라는 혹으로 기흩어 

이즈용 박쩔수 상풍부장환 흥 슐인활 경우 .노쪼회오려’애 빠 쳤다， 이를바 ‘싫사혐.이 구성혜 

정부환찌자률흘 삼성의 자륨와 트힐 우려가 없지 않아 신풍한 업져의 상정훌 I빠악현다논 곁정 

친훌훌 허용하는 혹으로 기흩어 완한을 내려야 했다. 이 나혼 것도 사힐상 상성훌 저 

자용차업껴톨 더육 긴장시췄다. 이행게 되자 상성 자동차친훌 지시키기 위한 근거톨 n뻔하려 

상성도 ‘자유시장현획.훌 내재 훈 

국aj외뭘(톨밍당-정추톨) 1934년 접싹 윌혈 톨생. 훌앙대It쿄 혈쳐 확I아를엽. APU 룰국대표， 정후 대사훌를이 보톨빼 이사장. 역사 톨쩨 엄구소 이사철，9'10·13대 의뭘. 톨밍당 4훌찌 역잉. 

보톨 고혐스러훌 사람용 용 톨성이 천혀 없훌 톰만 아니라 자기쭈장한훌 쩍톨O빼논 그 야말로 ‘한성힐 쇼인빼.외 대 명사효 빼석쩍기 

도함다. 

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심Al<>+놀 혼쭈행혐면 특톨창 군이요특1I7l로 횡하는 사람도 었다. 더 상하게 홈가하는 사활 용냐를머라가헝비어었는 ‘끗 간’으로바유혀기도힌다. 

빡핸뭘톨은대깨그헬릇 하깨 보얀다. 분명한 것흘 내 가월획없이 .톨가씩서가흑.하 

는 정쳐나그l률가 아니라 고정 쟁이라는사월이다. 

쳐난헨 1윌l 국핵와월 선거 빼 천쭈시민를예게 내셰흘 표 빼도 .또거훌 외리 고집청이 

빼훌 꺾어왔번 닛산확외 7le - ζ 월T 제휴톨제톨 매툴지었기 빼톨에 훌가톨한 마용으로 정.의 슐~ 도장훌 기대하고 있었다. 

그러나 치낭 16힐 정후는 상성 이 체훌한 사업송인 요청서톨 반 려키로 곁정， 사실상 삼성외 자 홍차전훌훌 쭈산시혔다. 정부는 반려결정의 이유애 대빼 ‘일서획 인 풍급부혹현상을 빼소하기 위 빼 삼성외 자률쳐진훌훌 허훌할 경우 곁국 풍급파입를 초래빼 파 당청챙이쭈려필것.이화고셜명 했다. 정부외 이같용 셜명은 산 업연구원 연구부장 이경태 박사 풍 5명으로 구성훨 이를바 .상사 반’의 쪼사곁찌째서도 상용차외 쩍체현상용 장기척으로 빼소뭘 수 있는 갯므로 나타나 상당한 설특혁훌지년룻혔다. 

「용쳐」웰훌빼함훌씩 

그러나 상용.톨 용싱으로 겔 정원 삼성외 자톨쳐원훌 한려 검 

용 이러화 표면획인 이유보다 킬 

용 내악을 갖고 있으며， 그갯용 

상성이 채계에서 차지하고 있는 

위치와 상성과 업찌간의 보이지 

않는 감풍외 훨과학는 계 판져자 

톨외용톨된견빼다. 

이번 곁정이 지난 2월 째계외 

혹각훌 판쭈쩌웠엄 환국충콩업 의 민명화초~쳐험 최고위홈， 흑 청와대의 곁정에 의빼 이루어졌 다는 청이 이톨 할얼명혜 추고 있다. 

상성이 자륭차친훌올 용식확 한 이후 지난혈 16얼 반려 결정 이 낱 뼈짜지 벌어쳤헨 상성과 업계， 그리고 정부간의 쳐얼한 로비천을 앙회보면 이 문쩌가 얼 마나 중요한 사~어었는지 피부 로느깝수있다. 

지난 7뭘6옐 상성그톨의 이건 회 회장은 상성풍공업의 상용차 생산과판련한그률내외견훌최 총정려빼 이톨 추무l한서에 사업 신청토혹 쳐시빼 자홍차친훌훌 공식회혔다. 삼성은 그흥안 산업 연구훨 를신외 자동차연구원올 대거 비서싫과 삼성풍풍업에 스 카우트헥 훈비빼온 터였다. 

삼성의 자흥차천훌얘 대빼 판 련업찌와 찌찌는 이미 오래전부 터 기정사셜로 받아톨여 왔으나， 막상 상성이 이톨 꿈석확시키자 툴라는 표정이었다， 상풍부도 상 성의 사업송언 요챙서톨 받고 결 정에 고싱혀는 표정이 역력혔다. 

lIt급 아상의 상용확톨 겨냥한 삼성의 포석은 이톨 바탕으로 자 용쳐의꽃인 l송용차시장.올노리 고있훌훌혐깨간따활수X없다. 물론 상성의 입장용 상용차시창 만찬훌헌다는것이었다. 

삼성의 상용차진훌이 벌표되 자 현대 기아 대우 쌓용 풍 기존 

‘6꿈째벌’로 륭하고 었는 상 성그홉의 영화애 채풍이 곁혔논 가. 6꿈 이후 각흥 사업에 있어 슐융장구톨 거톨， 째7액의 부러홈 훌 섰헌 삼성그룹이 최근 축원사 업으로 후진뼈 왔댄 차률차 친훌 이 사실상 무산되면서 우율충에 빠쳤다. 

상성흘 지난 7월6일 일븐 닛산 다젤과기슐도입찌약율맺고llt 급 이상의 상용차생산흩 위한 사 업송언서톨 상풍후에 쩨훌혔다. 상성중용업의 명의로 신청된 이 사엽송언 요청은 그동안 찌찌쩨 끊임없이 나률아 왔댄 삼성의 자 풍차원흘 전망올 구체회시췄다 는 청해서 비상한 판싱올 풀었 다. 상성온 상용차씬훌의 이유로 ‘상용차의 공급뿌혹’율 내세위 당초 정부와 업껴의 궁정척 반용 훌얻어내는룻혔다. 

사실 국내 상용차시장의 경우 올 상반기애만 8t급 이상어 원i 대의 공급부혹 현상율 보였다. 업껴 자체의 분석얘서도 이러한 꿈급부혹현상온 현채 상용차앵 산에 참여하고 있는 현대자동차 기아자동차 아세아차풍차 대우 자동차 쌍용자동차 풍 때사의 생산능력으로 를 때 쉽째 빼결되 긴 어려올 컷이란 판뀐이 지뻐척 이었다. 따라서 삼성의 상용차 진훌 7얘획도 실현휠 가농성이 높 게정쳐졌다. 

학필수 상꽁후장판 역시 삼성 의 상용차 생산참여와 판련혜 .허용할 수밖애 없지 않느냐.고 

밝혔으며， 주무후서인 상용부 판 쩌자률도 허용하는 쪽으로 기율 어지는 풋혔다. 삼성온 그동안 

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