icrcoks 2 de Enero de'^19í?Ü
itártida
po rt a m i en t o dé 1 o § rescatadl)^ señalando que aunque el buque no poseía instalaciones para aJbergar aímodamente a más de cien iiuéspedes, éstos nos presentaron dificultades para someterse a turnos de alimentación y al uso de los baños.
Corroboró esa impresión el periodista Masayuki Fujino, de la agencia japonesa de Noticias Kiódo^ quien dijo que "la labor del buque chileno fué e^-cepcional
se tica
razonable presentación auténtica de lo que fuera la primera- habitación de blancos en el Canadá.
De Fort Anne, lo que fuera cuartel de oficts^Ies se conserva más o menos intacto, pero el fuerte ha tenido que ser reconstruido; Hay monumentos y muestrario de armas, uten-sillos y artefactos de la época que dan al visitante la sensación de estar muy cerca de aquel los^pióneros de hace ya tres sígloi y medió.
Para 1985
teresados, entre ellos la no menos controversial actriz Jafie Fonda; él periodista de televisión Waltér Crónkite, ^l fenómeno intelectual de TV., radio y revislas, Hugh Do w n s; el a uto r J a m e s M ichener, y el senador republijEano Barry Gotd-water.* El afamado cantante John Denver dijo: 'Venderé mis guitarras por lo que pueda suceder'. V la
I f ut u r i s t a-_B a r b a r a M á r x Hubbard aseguró que'*es un
[paso, hacia el ansiado sueño de paz, liiberta;d y abun-
hlancia".
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El Popular, Miércoles 2 de Enero de 1980
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HELENA (Montana) -agricultura es un gran negocio hoy día. Prueba de ello es el tractor "Big Bud" (El Gran Pimpollo).
El Big Bud, manufacturado en Havre, una población de 15.000 habitantes situada no lejos de la frontera canadiense, tiene fama de ser el tractor más grande del mundo.
Con ocho ruedas de 2, 438 metros de altura cada una, el Big Bud se merece el nombre que le dieron. Su estructura es de 5,1 8 I metros de alto, 6,705 metros de ancho y 8,534 metros de largo. Dependiendo del modelo, el tractor pesa de 204.113, 400 a 272.146,200 kilos. Su tanque tiene capacidad para 550 galones de combustible.
Pudiera decirse que e 1 éJíito del Big Bud se basa en el principio de que todo lo grande es mucho mejor.
"El combustible es un importante factor porque rinde más en un tractor grande que en varios pequeños", dijo Ron Harmón, jefe ejecutivo y presidente de la Junta de Directores de la Compañía Big Bun Tractors, Inc.
Harmon dijo que el Big Bun consume menos combustible por acre. Y "solamente hay ^que preocuparse por ün sólo operador del tractor y de un sólo rhotor" en el campo agrícola en vez de varios operadores y motores necesarios cuándo se utilizan pequeños tractores para cubrir !a misma zona, dijo.
"Llegamos la conclusión de que los granjeros deseaban un tractor más grande para labrar sus tierras más rápidamente'
La compañía de Harmon proyecta fabricar 175 |tractores en 1980, en comparación con las 135 unidades de este año y solamente las 15 anuales cuando Harmon se hizo cargo'.. de ■ la- empresa.©n .1974.
Desde entonces la producción del Big Bud se había dupiicado todos los años, aunque inesperadamente disminuyó en 1979,
Apro;iimadamente 500 de esos tractores gigantes están diseminados en todo el mundo. Los mercados para la compra de los Big Bud incluye a Australia, el Oriente
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lio, Canadá y México. Más maquinarias Big Bud son vendidas en Hawai en comparación con otros tractores.
' "Podemos cambiar nuestros modelos más rápidamente que nadie para enfrentar la demanda", indicó Harmoo. "Los principales fabricantes no pueden hacerlo".
Manifestando su creencia de que continuará creciendo el mercado de equipo gigante agrícola, la Big Bud está vendiendo modelos de 760 caballos de fuerza y proyecta construir 4jn modelo de 980 caballos de fuerza.
• HaceV. cinco años el, modelo más grande de la Big Bud era de 360 caballos de fuerza, que incluso hoy sigue siendo más grande que jos tractores que venden las principales compañías fabricantes.
El tractor gigante de la Big Bud tiene un precio de 125.000 y 160.000 dólares, respectivamente, por los modelos 400 y 525 caballos de fuerza. El de caballos de fuerza va! 350.000 dólares.
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