Següíi la estimación -de-'-expertos en finanzas, el Príncipe Charles de Gran Bretaña, futuro Rey de Canadá, perdió el oiuivaleníe a unos 15 millones de dólares Canadienses en el desastre bursátil de octubre. El traspié no lo forzará, sin embargo, a pedir limosna en las calles: su fortuna personal sería de alrededor de 280 millones de dólares.
El /holding del Príncipe, su Ducado de Cornwall, contaba con inversiones de unos 3 5 millones de dólares en acciones cuyo valor podría haber ascendido a 52 millones durante el apogeo de los mercados bursátiles. Los expertos dicen que ese tipo de gran inversor perdió un promedio del 30 % del valor de sus acciones-al producirse ía abrupta caída de octubre.
El vaivén en la bolsa no afo^tó la base de la fortuna de Charles, los bienes raíces ancestrales que vienen siendo asignados al hijo mayor del monarca desde 1337, que en 198 6 le redituaron ganancias por alrededor de 2 millones de dólares a través del Ducado de Cornwall.
Comentando acerca dé las dramáti^s pérdidas Causadas por el "crash' de octubre. Charles dijo que "no todos (los afectados) han logrado retener (siquiera) sus camisas".
A diferencia de él, su madre, la Reina Elizabethlí, considerada como la mujer más rica del mundo y por ello pr^un-tamente aún más impactada en sus finanzas por lo ocurrido el Lunes Negro, optó por no quejarse de ese revés económico en el tradicional Mensaje de Navidad a sus subditos.,
En vez de ello, la soberana de Gran Bre^ña y Canadá hizo referencia al ataque terrorista cometido hace pocas semanas en Enniskillen, Irlanda del Norte, en ocasión de un homenaje a los caídos en la guerra. La revelación deK contenido del mensaje Real, obtenida por varios periódicos Británicos presuntamente de una fuente en la BBC, fue calificada por Elizabeth II de 'lamentable".
La BBC pidió disculpas ayer a la Reina, prometiéndole realizar una investigación in= terna (para determinar quién tuvo la culpa de que sus palabras fueran hechas públicas casi una semana antes de la difusión del Mensaje de Navidad en el Gommonwealth.
Haciendo referencia a los;.hechos'de Eii°
ee "la
m se em-ia y no el terrorismo" para
El ataque en el homenaje del Día de la'
del. Armisticio fue como propio- por la organización subversiva'..Ejército Republicano Irlandés ¡,:causando la- muerte.de -1 ¡ civiles y lo . heridos a... oíros .60 hombres y mujeres.
masacre, el
disculpas publicamente, muertes .fueron perpetradas por error, al explotar . prematuramente un dispositivo colocado .para masacrar .a policias: y soldados ' que iban , a... tomar:. parte del homenaje a los caídos. - El revuelo causado, por la referencia de la Reina a esta sangrienta matanza fríamente por terroristas que se Católicos se debe a que ella íradicionalmeníe se abstiene de pronunciarse-sobre cuestiona políticas, por ser sólo; la Jefa de Estado,, de numerosas, naciones ^ del, Commonwealth. Todos los detalles de la conducción política de las mismas, quedan en:.manos' de sus respectivos Jef^ de Gobierno, electos por la para que guíen a
Decenas de millones de subditos habrán ver el Mensaje de Navidad de^ Elizabeth !¡ el 25 de diciembre, y deberán ser ellos mismos los que decidan si su soberana se .excedió en "sus -poderes ■Constitucionales al; hacer una referencia pasajera a la tragedia
hasta ahora, las palabras de la parecerían poder interpretarse meramente como la expresión de los sentimientos com-. pasivos de un ser hurnano.
Como sus subditos, los Canadienses igualmeníe hallarán en las palabras de la Reina, material para la discusión. ■
El tema compiteen interés con el despertado por la revelación de una nueva y más íntima relación política prevista por los Liberales del nivel .federa!, encabezados por-, y sus contrapartes
Director Propietario EDUARDO .URUEÑA
Editor .MigiKl Rakiewicz
Cía a un g Socialdemócratas, sugiriendo que lia pregunta fuera formulada a Broadbent "porque una coalición podría desdibujar la identidad del. NDP de ^ una formad que. a él
Administración Publicidad
Armada-
Artes
Computadoras
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parte, el jefe, federal de . los en una
a conocer. también, ayer por ..la:
unión con
Fuentes- Informativas
Nelly Vega Alberto Rodríguez
Jesús David
Patricio Alfaro . Margarita Curotto
Hugo Vera Méndez Osvaldo Escobar Juan Orellana
■ Reuter*' - .-Prensa Asociada
ar el acción del gobierno en minoría que sugieren las encuestas." de la opinión pública tras la. próxima elección federal era una de las varias a-ser - ''consideradas' seriamente por
En cu mplimiento de la tradición electoral Canadiense, el próximo comicio nacional debería ser convocado por el gobierno del Primer Ministro Brian Muironeya.más tardar para el otoño de 1989. Observadores de la escena política también especulan con la
una convo^toriaa las urnas momento después del 14 de
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ayer, Turiíer dijo a través de la CBG que no
ninguna oosibilidad en
!, cuando entrará en vigor la nueva redistribución de distritos electorales.
Durante su entrevista, Broadbent enfaíizó a la razón principal por la cual él llegaría a un pacto de respaldo para los Liberales: la lucha contra con
lijo a los programa ''Question Period" que existían precedentes para un pacto con los Liberal^, citando al apoyo brindado por el NDP entre 1972 y 1974 al gobierno Liberal minoritario del; entonces Primer Ministro Fierre Trudeau, asi como al pacto, público y por escrito, firmado por el NDP de Ontario y los Liberales de dicha provincia para permitir la llegada al poder. del Premier David .Peter-son,, en 1985. '
En ambos casos, los Socialdemócratas obtuvieron la implementación, en una u otra forma, de reformas sociales y económicas de su propio programa electoral.
La otra cara de la moneda, sin embargo, fue el alto precio pagado luego en las urnas por el NDP al celebrarse nuevas elecciones.
Tanto en el nivel federal como en el comicio efectuado este año en Ontario, los votos de simpatía generados por las refor-eo
minoritarios respaldados por el NDP fueron a manos de los Liberales, dejando drásticamente debilitados a los Socialdemócratas.
Este precio elevado en las urnas parecía estar presente en la memoria de Broadbent. porque ayer recalcó que cualquier alianza, ya sea con los Liberales, Conservadores "disidentes'' o miembros del Partido del Crédito Social de British Columbia, de orientación conservadora, apuntaría fundamentalmente a la lucha contra el Acuerdo de Libre Comercio, no siendo de naturaleza política.
Pero esa división sutil prevista por Broadbent no es fácil de establecer en las mentes de la ciudadanía. Tampoco es claro que vaya a obtener su meta con sólo una mayoría teórica de votos en la GámaTa Diputados: no ' pocos Liberales podrían volcarse a favor del libre comercio cuando vean la suerte que corren las naciones exportadoras que no cuentan con ese tipo de pacto con EE.UU., confrontadas por un Congreso proteccionista.
La coalición podría convertirse, entonces/ en una muy pesada carga electoral. ^
.DETROIT,- Si los mayores productores, de japoneses tenían un aura de invencibilidad, esa fama ahora w sido puesta a prueba por la Nissan Motor Gq. que está esforzándose denodadamente por recuperarse después, de atravesar un período difícil en.. los .Estados Unidos.:. ■
Citada como modelo de la transformación del Japón en una potencia industrial en "El arreglo de cuentas", el bestrseller de David Halbersíam, Nissan afronta problemas en varios frentes.
La- compañía.ya se vio. afectada .unos años, atrás por la confusión derivada del cambio de identidad que significó reemplazar su tradicional nombre Datsun, con el que los vehículos de la empresa ganaron fama en los Estados Unidos, por el de Nissan/. .
Pero además la caída del valor del dólar y el aumento de la competencia sometieron a Nissan a presiones sin preceden.tes después de 20 años, de expansión en el mercado norteamericano.
En 1983 la empresa estableció una planta de montaje de vehículos en Tennessee a un costo de 848 niillones de dólares.
Como todas las importadoras de automotores japonesas, Missan se vio obligada a aumentar varias veces sus precios f desde que hace dos años el yen comenzó a fortalecerse.
El incremento de sus existencias obligó a la gerencia de ventas de la rama estadounidense de la firma a lanzar un costoso programa de incentivos para mantener la presencia de sus vehículos en el mercado.
Nissan es la segunda en importancia entre las empresas automotrices del Japón y la cuarta del mundo. Tiene beneficios anuales por un monto aproximado de unos 24.000 millones de dólares e importantes plantas en los
y
Pero., el año üliimo. la compañía matriz .con sedé' eo. Japón sufrió los efectos de una pérdida operativa atribuida a la debilidad deLdólar.
Lo .que es; más, envíos ■ últimos años ■ la. empresa fue superada por varios competidores. En una entrevista concedida a principios de este mes,, el presidente, de la' Ford, DonaldPetersen,.mencionó sólo a Toyota y Honda entre las terminales, japonesas que .han demostrado que. ''son compañías automotrices sobresalientes'' y se han "afirmado ..como . competidoras-: sustanciales, en.
■Las ventas, de los modelos de.Nissan correspondientes ataño 1987 declinaron en un 2,4 por ciento -752.881 frente a 771.820 unidades- del año anterior. La caída fue aiín más acentuada en el rubro de vehículos mas costosos, como el automóvil mediano Máxima y el deportivo.
ano
consultados recientemente por dijeron que la retracción de las ventas durante el conseciíencia de la inquietud de ven-s y consumidores en torno de la calidad de los
■autos y ■ camiones
Pero los funcionarios subrayaron que esos problemas fueron reconocidos por la compañía y los nuevos directivos, de esta tanto en Tokio-oomo en
a la. firma, un perfil, mas competitivo, sea una crítica acertada la de que fuimos una compañía conservadora que trató de complacer al mismo tiempo a los adquirentes de los Estados Unidos, Europa y expresó CurtBartsch, jefe de planeamiento de de la firma.en. los. Estados .Unidos. Bartsch recientemente .fue puesto a cargo, de una relaciones públicas destinada a remozar la I subsidiaria de Nissan en California. ''Esta no es la misma Nissan que han conocido. Estamos cambiando'', agregó.
, Lá-estrategia diseñada por. la empresa .incluye el lan-
zamiento de una nueva linea de automóviles de lujo, la Infiniti, destinado al segmento del mercado que adquiere vehículos de alto costo. Éste sector es particülarmerite rentable.
El jefe de ventas de Infiniti, Bill Bruce, explicó que a partir de otoño de 1989 se comenzará a ofrecer un sedan de lujo con un motor V-8 y una cupe deportiva semejante a la Leopard, que ya se vende en Japón.
Honda ha obtenido muy buena repercusión con su linea de vehículos lujosos Acura y Toyota se propone lanzar modelos de esa clase con la marca Lexus.
"Para Nissan Motor USA, el proyecto Infiniti es de importancia trascendental y se estima que contributfá poderosamente a afirmar la imagen de la compañía durante la decada del 90", declaró Bruce. "Demostrará que Nissan es una compañía que progresa y reportará, grandes beneficios".
Ñissan también se propone pregar mayor atención a ios vehículos de costo intermedio, para lo que se esforzarán por hacer mas atractivos los modelos Máxima y Stanza. anticipó Bartsch.
Bruce informó que Nissan ha comenzado a enviar ingenieros y encargados de servicio de los Estados Unidos a Japón con el fin de "que trabajen en la fábrica antes de que los vehículos sean embarcados" debido a que"nuestro nivel de calidad no siempre está a la par del de nuestros competidores japoneses".
Aunque el panorama a mediano plazo del mercado norteamericano es cuestionable y la competencia está en per-menente aumento, Nissan mantiene su objetivó de colocar en los Estados Unidos 1,000.000 de autos y camiones por año a principios de la década del 90.
Pero la prioridad en este momento, según Bartsch, es
una campaña para recuperar imagen durante la que Nissan espera mejorar su prestigio ante la comunidad financiera, el gobierno, la prensa y, en definitiva, el