1946 j a B B I I t l J l l ' ! ' ! ' " ' ' ' " * '
LAUANTAINA LOKAKLTJX 12 PIVN UUHBUIOiflQllUtlttStll tnxuQtnumiistunntMiiu
Sivr S m
F A I D E J A K U L T T U U R I driisin
(jatsoa Irselt sivulta) nieisv^ tehtvns. Matkalla kohti pieppea sivuutamme erit lento- kentti, tekisi mieli sanoa entisi
lentoktjntii, sill sota on tuhonmit kaikki rakennukset j^ kiitoradat ovat paikotellen aivan sekaisin.
Pivn alkaessa hmrty saa- vumme vihdoin Dieppen seutuville. Muirtaraan kilondietrin pss kau- pungista nemme vHaukselta korut- toman taulun ajotien vierell'metsi- kss candalisten sotilaiden hautausmaan.
Elokuun 19 p:n 1942 oli canada- lainen prikaati tehnyt ^ kuuluisan corn mando-hykkyksen Dieppeen, saksalaisen rannikkopuolustuksen ki- taan. Canadalaiset joukot olivat maissa yhteens yhdeksn^ tuntia ja, krsittyn suunnattomia tappioi-t eptasaisessa taistelussa, he ' vety- tyivt takaisin mereen. ^ Canadali- nen prikaati -menetti yhteens yli 5,000 miest miest eli kolmannek- sen, mutta se tuli jlleen vuonna 1944 Dieppeen, tll kertaa maitse. Vuo- den 1942 tapahtumaa on elokuussa vietetty canadalisen viikon merkeis- s, jolloin paljastettiin kanadalaisten sotilaiden muistopatsas.
Dieppess- on noin klriiasosa kai- kista rakennuksista joko kokonaan hihistunut tai kyttkelvoton asun- totarpeisiin, : Ajnime tyhjien kent- tien ohitse, joiSa nemme ruohikon keskell kellariaukkoja; kivikasoja ja peltiromua. Viel viionna 1942 on tll seissyt kortteli' korttelin vie- ress. . - ' -
Kierrmme ' satamaan. - Laitureis- sa on siell tll- ammottavia=aukko- ja, alasviruneet kivet tyttvt loi-, vasti altaan reunan. Saksalaisten rjhdyspanosten jlki. Ahaitten vliset sulkulaitteet olivat mys suu- rimmalta osalta tuhottu, mutta kaik- ki trkeimmt on jo vliaikaisesti korjattu ja Dieppen satama onkin suurin piirtein yht liikennekelpoi- nen kuin ennenkin. Dieppess on sijainnut mannermaan ainutlaatui- nen satamalaitos banaanisatama. Se oli suurimmaksi osaksi tuhottu, mutta nyt se on jlleen ehe ja val- mis ottamaan kallisarvoisia banaani- lasteja, jotka suurimmaksi osaksi menevt edelleen Englantiin.
Vain harva pieni alus nkyy sata- massa. Ranskalainen oppaamme se- litt sy>-n: "Ei ole hiili, emme saa hiili Ruhrin alueelta, eik Englanti anna meille omiaankaan, siin on 5yy. Mutta pian odotamme jlleen
hoputtanut keittin lattiaakin maa- laamaan. Ja vaikka'minulla ei ole elimi eik niiden ruokkimista, ei Ivpsmist eik kirnuamista ,niin ei- '^ at ne kdet vain kauniina pysy.
Toivoisin Rinnalla olevan useam- piin aikaa pakinoida ja erityisesti toi- voisin nkevni Rinnan kuvan Lie- kiss se uusi muotihattu pss. Olen koettanut sit ,ku\itella, vaan kuva vaihtelee lihavasta laihaan ja nuo- lesta vanhaan.
Jaa, paasinhan minkin lhelle si- t Sirpa-serkun kuparipannua. 'Kii- tos vain kun muistit kutsua. Kyll ^in pidn kahviakullata.
En jouda nyt enemp, kun purkit viimeiset hedelmt iaulaa: kiire,
kiire!
SALOM.\.
banaaneja Etel-A^merikasta." Mi- ten niiden kuljetus Englantiin ky, kun ei ole hiili^ kysymme. '^Kyl-
. l silloin tulee hiilikin, kun on ba- naaneja vastataan.
Dieppe sijaitsee maalauksellisesti toista sataa metri korkeitten kalkki- seinmien Talisessa ranta-aukossa. Entisen kylpyrannan takana on nyt suuri, ehk 3*00400 metri syv t^asainen aukio, joka ulottuu kallio-
rinteest toiseen. Siin nkyy joldn teltta, mutta ennenkaikkea, rett- mt mrt kivirykkiit, kentn lntisell puolella sijaitsi ennen laa- jalle levittytyv Dieppen maail- mankuulu kasino. Tll oli mys joukko loistohotelleja, ravintoloita, tavarataloja, asuintaloja ja ties mit viel. Pommitukset ja tykisttuli tuhosivat ne kaikki. Arnoa pystyss silynyt talorivi on asumaton. Kaik- ki ikkunat ovat vielkin vailla laseja, toisista taas puuttuu kokonaisia kyl- ki, siell tll seiniss ammottaa aukkoja.
Automme ajaa hiljalleen raunioit- ten keskelle raivattua ajotiet pitkin. Lhell rantaa on ern puoliehjn talon kylkeen rakennettu suuri pa- rakkiraainen asumus. Se on Dieppen uusi kasino, ja siell saamme ensim- miset virvokkeemme ruokaljys- s ohueksi paistettuja perunaviipa- leita ja ranskalaisten ikuista aperitif- juomaa.
Jatkamme matkaamme kohti le Havrea. Ennen pimen tuloa nem- me pitkin Normandian rannikkoa bunkkereita, tuhottuja siltoja, piikki- lankaesteiden jtteit. Auton ikku- nan alla vilahtaa tien vieress rjy- tetyn^aksalaisen tykin raato. Siell tll haalistuneita saksankielisi kirjoituksia milloin hajallaan ole- van bunkkerin, seinll, milloin sat- tumalta pystyyn jneen taulun kyl- jess.
Yvymme pieness Etretan kau- pungissa. Sekin on kyyristynyt ah- taaseen aukeamaan korkeitten kalk- kiseinmien vliin. Kun astumme aamulla rannalje, nemme molem- pien rantakallioitten kyljiss entisi saksalaisia bunkkereita ja ampuma- aukkoja. Ranskalaiset lapset leikki- vt nyt niiss.
Kirkkaassa pivnpaisteessa koh- taamme vihdoin le Havren. Le HavTe oli ennen sotaa Ranskan suu- rin kauppasatama. Mit siit on
aavistuksemme olivat pa- hat. Meri aukeaa kki eteemme. Oppaamme kertoo, ett allamme le- pv leve rantakaistale on entinen Le Havren kuuluisa rantakylpyl. Alhaalla nkyv loiva ranta on autio ja ruma. Siell liikkuu vain muuta- ma paikkakuntalainen kerten sels- s kannettaviin skkeihin merikra- puja. On net sunnuntai.
Tarkemmin katseltuamme huo- maamme pitkin rantaa aivan vesira- jassa ehji ja rikkinisi bunkkereita, kaikenlaisia- hiekasta ja sepeleist trrttvi esteit ja vedess upon- neiden alusten muodottomia t>'nki.
Tll rannalla oli ennen sotaa pit- ki rivej loistohuviloita. Jotkut ovat vielkin pystyss enemp ei niist voi sanoa. Ne ovat loputto- mia rykkikasoja. siell tll on taloihin valettuja bunkkereita saksa- laisine kirjoituksineen. Useat per- heet asuivat entisten talojensa kella- reissa ja vliaikaisissa kojuissa.
Jatkamme varsinaiseen kaupunkiin ja satamaan. Kuljemme satoja met-
rej pitkll ja levell aukeamalla. "Me olemme nyt le Havren varsi- naisessa keskustassa, jossa ennen vanhaan satamakaupunkimme elm pulppusi korkeimmillaan" kuu- lemme oppaan sanovan. Edessm- me on loputon joukko kasattuja ki- virykkiit ja niiden vlill kapeita mutkittelevia ajoteit. Mieleen nou- sevat kuvat Stalingrdista ja Varso- vasta V
Kun kuulemme, ett kolmenelJan- nesta kaupungista on tydellisesti tuhottu, uskomme sen. "Nm mar- morijrkleet kuuluivat taidemuseon kivijalkaan ja nuo pfenet pyrehkt kivikappaleet muodostivat viel pari vuotta sitten-kauniita veistoksia kor- kealla saman rakennuksen^ katolla. Tmn kivirykkin paikalla oli tuo- miokirkko. Kaupungin suurin hotel- !i oli tss, ei,-vaan hiukan oikeam- malla" kertoilee oppaamme. H- nen, kaupungin vanhan asukkaan, on en vaikea muistaa rakennusten tarkkoja paikkoja. Kauempana nemme vanhan raitiovaunun hiljal- leen etsivn itselleen tiet kiviaavi- kon keskell.
Taaempana, kaupunkia ympri- vien kukkuloiden laidoilla on se osa le Havrea,. joka on silynyt parhai- ten. Mutta rakermukset ovat enim- mkseen taloja puutarhojen keskell. Kaupungin ulkopuolella sijainnut amerikkalaisten joukkojen .asuntolei- ri on asuntopulan helpottamiseksi muutettu ernlaiseksi kauppalaksi kouluineen, kirkkoineen ja hautaus- maineen.
Suurin osa vaurioista on aiheutet- tu ilmapommituksilla. Syyskuussa 1944 tuhosivat englantilaiset, cana- dalaiset ja amerikkalaiset ilmavoimat le Havren kolmen pivn aikana. Silloin olivat saksalaiset viel kau- pungissa.
Le Havressa oli ennen yli 19,000 asuintaloa. Pommitusten jlk?en niit oli en 2,500. Kahden vuoden arkana on 4,000 taloa .saatettu asut- tavaan kuntoon. Kaupunkia varten on laadittu kiinte jlleenrakennus- suunnitelma, joka tht uudenai- kaisen kaupungin pystyttmiseen raunioitten tilalle. Mutta toistai- seksi on voitu ryhty vain viiliaikai- siin toimiin. On laskettu, ett kau- pungin kunnostaminen lopulliseen ja pysyvn muotoon tulee vaatimaan muutamia vuosikymmeni. Ja vain kolme vuorokautta on tarvittu tu- hoamiseen!
Nousemme suureen hinaaja-aluk- seen ja lhdemme tarkastelemaan monimutkaista satamaa. Opas ker- too, ett saksalaiset yrittivt kaik- kensa tuhotakseen mahdollisimman paljon satamalaitteita perntyes- siin. He rjyttivt koneellisesti laitteet, kuten nostokurjet (joita va- pautuksen hetkell oli kunnossa vain yksi ennen lhes kolmesataa), hi- naajat, erilaiset satamakoneet ym.
Tytyi t^eta, ett ranskalaiset olivat ehtineet tehd uskomattoman paljon .saattaakseen tmn maan suurimman kauppasataman jlleeji toimimaan. Syvll satamassa nim- me viel entisen saksalaisen valta- merijlfilisen, "Europan" mustan hahmon. Se kuuluu nyt Ranskalle ja sille on annettu uusi nimi "Va- paus".
Jtmme le Havren, Muutaman tunnin kuluttua lahkeudumme pitkin vuoristotiet Roueniin. 'Alhaalla laaksossa levittytyy Seinen ranto-
jen molemmilla puolilla silminkanta- mattomiin vriks ja rauhanomainen kairi^ unki. Ylhll vuorelta kat- soen ei ne mitn, joka viittaisi so- taan ja hvityksiin. Mutta kuta l- hemmksi tulemme, sit nopeammin ja perusteellisemmin- tm harha- luulo hlvenee.
Merkkin ankarasta asuntopulasta nemme jo kaupungin laidoilla pitki jonoja vliaikaisia asuintaloja, yhden ja kahden perheen parakkeja. Op- paamme selitt, ett nuo littekat- toiset, valkoisiksi maalatut, matalal kojut ovat lhtisin Amerikasta. Myhemmin tutustumme mys ruot- salaista alkuper oleviin, hyvin asianmukaisilta ja kodikkailta vai- kuttaviin httaloihin, joita on asen- nettu monin paikoin kaupunkia le- veimpien katujen ja bulevardien, varsille.
Kuta lhemmksi jokea saa\'um- me, sit surkeammaksi kaupunkikuva muuttuu. Mieleen painunut vaiku- telma le Havresta nousee todellisena jlleen eteemme. Rjytettyj 'sil- toja, joitten rautaiset ja betoniset kreet kohoavat viel siell tll joen pinnan ylpuolella ja pitten
^vieress vliaikaisia siltoja. Joen rannoilla suuria tyhji aukeamia, tynn kaikenlaisia kivirykkiit. Rouenin ikivara, kaunis tuomio- kirkko on mys krsinyt huomatta- via vaurioita. Vain yksi torni on silyttnyt tyden korkeutensa, toi- sista on osia luhistunut. Voidaanko tuollaisia rakennuksia korjata, ky- symme oppaaltamme. "Ei koskaan en, mutta teemme kaikkemme si- ly ttksemme keskiaikaiset ~ raken- nusaarteet jlkipolville edes siin kunnossa, jossa ne nyt ovat."
Vanhasta renessanssityylisest oi- keuspalatsista on vain toinen sivu ilell ja toisesakin on ammottavia aukkoja. Se on joutunut sek pom- mitukseen ett paloon. Sit ovat ol- leet hvittmss sek saksalaiset tulella, ett liittolaiset pommeilla. Ymprill on paljon aukeita paikko- ja, tienoilla, joissa ei satoihin vuo- siin ollut pienintkn tilaa. Raiva- tuille raunioalueille on kohonnut lau- - taparakkejar Niiss on nyt samat kaupat kuin .ennen. Samat omista- jat seisovat ikkunan j*a korviketava. roittensa takana. -Mutta heidn n- kaftmsa? on nyt toinen.
Kaupungin kirjastosta on jlell vain-kaunis muisto ja yhteenkert- tyj kivikasoja. Kaupungin keskus- ta on hyvin vanha. Suuri osa talois- ta on perisin 1415. vuosisadalta. Ne ovat kapeita korkeita rakennuk- sia, kylki kyljess kiinni toisissaan. Ilmanpaine on kyristnyt ja pullis- tanut monien tak>jen seini. Kai>eis- .;a kujanteissa on paikka paikoin ta- lojen vliin asetettu koko korkeudel- ta puisia tukia luhistumisvaaran ta- kia.