Jjtiikeri. ,
U olevan herkkua,"o;ty a Bijapurin alueella k Keski-Intiassa. Thn on pistnyt koskeensa Z la vaarallinen nabtem ei epri tunkeutua ahtoi Q asuntoihinkaan, sti miehi ja lapsia. '
uumssa, ioirtai
Yi&s vckkzzsM tahtiin kui ylmesskin.
teille erinomaisen valikoi, salaisia makkaroita, savustettuja kinkku k a or^fS'^!? liljoja. ffi^sS oretta lihaa pivittiiT vie St., Vancouver, B. C tranville katujen vlill") ihelin TA. 1026
nsas valikoima skandina- sita, monta lajia juustoi ja y.m. ia malc^ aroita sek koti. ta kielt, rullasylttyi, monta muuta hyrii oloa katsomaan!
Dr. Vancouver. B. C. uhelin HA. 8201 L.
ATK IN K O paistaa pisUli^ kuuma-na pivsaikaan siihen maailman kolkkaan, joka karttaan on merkitty Pijneli Trassyivanian a^H. Niinp luntuikin kumina|iselta, ett tavallisesti liikaa kuumuutta viuhkan voimalla kauemmas lyhyttelev italiatar oli pu- kenut plleen villatakin ja kehoitti toi- mia seurar-maan esimerkkin. Mutta niiksi? Purrr, hurrr, sidl ylhll, ^^ litti hn. Taitaapa olla puheessa per, ioudummehan nousemaan shk- kelkassa kuusisataa metri yht kyyti ja kaiken kaikkiaan on matkan pm- rn ja nykyisen olinpaikan korkeusero toista tuhatta metri, laskivat toiset pssn ja pakkautuivat takkeineen autoon.
Ajaa huristimme Stalinin (entinen Brasov) kaupungin halki, katseemme viivhti hetken traktoritehtaan raken- nuskolosseissa, kuuntelimme edess istu- van unkarittaren selostusta kansallisuus- kysymyksen ratkaisemisesta Romanias- sa yhten vhemmistkansallis^iuden jsenen hn tunsi hyvin asian ja pian kntyi, automme, l^aupu^gin van- han osan ahtailta kaduilta Vuorenrin- teelle. Pykit, tammet, kotimaasta muistuttavat koivut ja muut lehtipuut peittvt tihen mattona jyrksti viet- tvt rinteet, ja kallioiden leimassa vir- taa kristallinkirkas, puro. Janoinen matkamies on pyshtynyt sen relle ja sammuttaa janoaan. Tie kiemurtelee kuin spiraali jyrknteiden rell val- koisten tolppien varoittaessa kulkijaa menemst liian lhelle reiinaa.
Emme ole tn kauniina elokuun sun- nuntaina ainoita matkalaisia. Toisia autoja -ja jalkamiehi tulee vastaan, mutta viel enemmn on yls pi^ pa-
metrin korkeudessa, oleville niityille tai shkraan avulla vielkin korkeammal- le ihailemaan isnmaansa suurenmoista luontoa. Vuoristot ovat kuin aineellisen rikkauden lhteit. Sen lisksi, ett nii- den uumenista saadaan arvokkaita me-
Matkustakaa Suomeen
Laivavuorot New Yorkista Qteborgiin suositussa moottorilinjalaivassa
STOCKHOLM' lammik. 18 STOCKHOLM' helmik. 16 STOCKHOLM' maalisk. le
HALIFAXISTA helmik. 17, maalisk. 17
Kaikki hsrtit meren puolella
pno^een tai
SWEDiSH AMERICAN LINE
1255 Phillips Sq., Montreal 2, Qup. 470 Main St., Wrnnipeg. Man.
Union Bank Bkig.. Calgary Altar.
tallefa kullasu alkaen, ljy, suolaa, kaasua ja kivennisvett (sit ei sovi unohtaa, sill se on yht trke tekij romaniahitspdydss kuin maito meill) ovat ne erinomaisia virkistys- ja urhei- lupaikkoja sek kesU ett talvella.
Auto pyshtjy viimein raskaasti huo- hottaen shkradan alLpha, ja koho- tamme katseemme tukevien tersvaije- rien osoittamaan suuntaan. Ylhlt pin tulevat kahden istuttavat kelkat tasaisin vliajoin, ja alahallissa ne -las- tataan'' uudelleen. Kukin katselee it- selleen sopivan kokoista paria, ettei taa- kasta vain tule toispuolinen: Turha pelko muuten, sill esimerkiksi tukevan italiattaren ja hnen makaroonin laihan toverinsa kelkka silytti vaikeuksitta tasapainonsa.
Kelkka kulkee jo heti alussa useita metrej maan pinnan ylpuolella pyl- vlt toiselle. Parasta, ettemme katso ensinkn alas, ei tss nyt muu *auta kuin menn hissutella kaikessa rauhassa yls, poiskaan ei voi hypt. Huo- maamme, ett rinteiden puusto on muut- tunut havupuuvoittoiseksi, taitaaj^a tll sittenkin olla jo kylmemp, mut- ta villatakki saa edelleen roikkua ksi- varrella.
Huii . Ja kuitenkin tulimme katso- neeksi alas. Kelkan ja maan pinnan vlimatka oli kasvanut entisestn ja pian olisimme syvn rotkon ylpuolella. Vastaamme tulee toinen kelkka, jossa vahvempi puoli, tahtoo sanoa mies, on painanut pns nuorikkonsa olkap- t vasten. Mitenkhn kovasti hn oli- sikaan pelnnyt Linnanmen vuoristo- radassa?!
Tuolla nkyy jo tasanne, pian olem- me perill. Mutta viel mit, siithn
-vasta' oikefn .jyrkk nousu alkaakin. - Korvat rasahtelevat ilmanpaineen vaih- telun vaikutuksesta; mutta muuten olemme jo tottuneet ilmamatkaan, vai- jerit kyll pitvt. Alhaalla kiemurtele- valla polulla pyrkii kolmihenkinen seu- rue sinnikksti yls pin. Mies "ve- t" joukkoa ja^naiset tuntuvat hieman jarruttavan vastaan, vaikka jokaisella onkin tukeva puuke{>pi kolmantena ' 'jal- kana". Huvinsa kullakin, tuumimme, miksi eivt tulleet kelkkaan.
Puolisen tuntia jyrrsi kelkka m- ke yls ennenkuin ptepiste, ylhalli, saavutettiin. Asiaan kuuluivat viel juh- lalliset vastaanottoseremoniat liinan- huiskutuksineen ja tervehdyshuutoineen, jokainen kun tunsi itsens vhintn ' sankariksi . . . Ja kaiken kruunasi lasi virkistv appelsiinhnehua retkeilyma- jassa, jonka seinss oleva laatta ilmoit- ti meidn saapuneen elmmme lakipis- teeseen, 1,705 metriin. Jalkojemme juu- ressa avautui ohuen autereen peittm romanilaismaisema peltoineen ja niittyi- neen, kylineen ja kaupunkeineen, maise- ma, jenka vertaista saa hakea.
Ni in , se villatakki. Se oli turhaan mukanamme. Auringon steet eivt ol- leet menettneet lmpn. Pojat pela- sivat retkeilymajan vieress niityll len- topalloa lyhyiss urheiluhousiM^ ei- vtk pian kasvot tyytyvisyytt lois- taen yls kiivenrieet jalkapatikkamiehet- kn n^-ttneet kaipaavan lis vaate- tusta. Mutta ehk se olisi ollut tarpeen, jos olisimme kiivenneet 2,500 metriin sellaisiakin huippuja on nill main.
Ja sitten lhdimme alas. Talvisaikaan olisi tuo matka ollut viel mielenkiintoi- sempi, sill aivan radan \ ieres- kulkee kelkkamki ja ylhlt <:n vannaankin jnnittv ^seurata, miten sat;-kiloiset miehet kaikki kelkkailijathan ovat tt luokkaa kiitvt kuin salamat alhjialla (^eva maalia kohti. Kaarteissa konoaa radan seinm toisinaan kymme- nenkin metrin-korkuiseksi, toisinaan su- jahtaa rata tunneliin. Se mahtaa olla me- noa! Me tyydyimme samaan hitaan ar-
kuin koskauin ennen. Maisema, jota ah- kera taloapoikais- tai tylisksi n miiovannttl uudtiksi oman onaefisa sep- pn jo kvinmeaien vuotta.
Canadassa on niin paljoa lenntin- johtoja, eit ne ulottuisivat 19 kertaa maapallon ympri yhteens 451 000 mailia.
United Automobile Worfcm uakm Ixon FiienMtt Coin |iiihi!itrnifwi<mw^ R^ltond G: W(%nMicS I S y i ^ ^ jokin aika sHifn l i i d t lGtaao paltoinpidel- tyn kuoliaaksi. . \Valter Hahn kertoi, ett Weihrouch oli pysyttnyt autonsa ja tullut ulos, joibin hnen autonaan seuranneesta au- tosta tuli mies ulos ja hykksi Weih- rouchin plle i^ cien l^net kaluun. T- mn jiUkeen pahoHipttelij oli paennut atutoUa. Poliisit tutkivat asiaa.
HuoMioiKAft mmm tai kuka tahansa, j oka on innostunut t raktoreihin ta i maanvil jelyskalustoon . . . H a r v o i n on n in otoll ista tilaisuutta mis s voitte
SST 15 ASTI UUSIEN
T R A K T Q f l l f N JA KALUSTON OSTOSSA
ESIMERKIKSI: ^
1954 FORD MALLI N AA t yde l l i s e s t i n e s t e e l l to imiva ja talvikunnossa. A l k u p e r i n e n h in ta $1,855 - voitte ostaa t n n
AINOASTAAN - - - $1,577 T m on va in y k s i niislj mpnista er ikoisis ta rahaa ss - tv i s t ostoista, m i t nrJeill on tarjolla teille . . .
E H D O T helpj)t jfi avuliaat P i e n i k t e i s m a k - su varaa teil le ^ n k T R A K T O R I N ta i KALUS-^
. T O N tahansa kevseen tai s iks i kunnes tarvit- sette ja T Y D f e l ^ I N E N T A K U U alkaa vasta vastaanotto p i v s t l h t ien .
M r . Fa rmar i ! . . . O n tei l le hydy l l i s t "tarkistaa varas- tonne" t n n . . . ja j<js nyky isen kalustonne t y p i v t ovat rajoitetut, toisin sanoen, jos k e v s e e n m e n n e s s tarvitsette jo ta in uutta n i i n h y t y k n y t m e i d n
ALHAISISTA TALVIHINNOtSTA ja ostakaa t n n varastomme ollessaan t yde l l i nen . ... P i e n i k t e i s m a k s u varaa haluamanne. K e v t l h e t y s tahtonne mukaan.
McLEOD'S TRUCK & TRACTOR DIVISION
123 Coniston Road Jos ette ole itse tilaisuudessa kAymn soittakaa puhelimella . . .
OS: 3-3404 niin yksi meidn ystvllisist myyjist ky teit tapaamassa ja tuo teidt troki- ja traktori' oastollemme ilman miulcnlaisia sitoianuksia . . . ^
VAilTAMME RAHAA SUOMEEN MAKSAMME PIVN KORKEIMMAN KURSSIN
Pienin summa 5.000 Smk. $19.25 ynn lhetyskulut $1.15. Jokainen seuraava 1.000 markkaa $i3.85
Rahalhetyksenne toimitetaan vastaanottajalle 1014 pivn sisll. Jo- kaiselle lhfkttjlle lheteti^ vastaanottajan allekirjoittama kuitti.
VAPAUS P. O. B O X 69
TRAVEL AGENCY SUDBURY, ONTARIO